防凍液不同項(xiàng)目有不同的正常檢測(cè)數(shù)值。冰點(diǎn)應(yīng)低于當(dāng)?shù)刈畹蜌鉁?10℃以上，正常在 -15°C至 -68°C之間，這樣才能確保低溫環(huán)境下不結(jié)冰；沸點(diǎn)要在 105℃以上，保障高溫時(shí)不沸騰。pH值需保持在 7.5 - 9.5之間，以維持合適酸堿度；電導(dǎo)率應(yīng)低于 500μS/cm ，避免雜質(zhì)過多。檢測(cè)數(shù)值符合標(biāo)準(zhǔn)，才能保障防凍液性能，守護(hù)汽車?yán)鋮s系統(tǒng)正常運(yùn)行。

具體來說，冰點(diǎn)的數(shù)值極為關(guān)鍵。由于各地氣候差異巨大，在寒冷的北方，冬季最低氣溫常常能達(dá)到零下二三十?dāng)z氏度，此時(shí)就需要冰點(diǎn)更低的防凍液，一般要達(dá)到 -30°C 至 -60°C 甚至更低，才能讓車輛在酷寒中依然能夠正常啟動(dòng)和運(yùn)行，防止發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)因冷卻液結(jié)冰而脹裂。而在相對(duì)溫暖的南方地區(qū)，防凍液的冰點(diǎn)要求雖然沒有那么苛刻，但也需滿足低于當(dāng)?shù)乜赡艹霈F(xiàn)的最低氣溫 10℃以上，確保在偶爾出現(xiàn)的低溫天氣下不會(huì)影響車輛的正常使用。

沸點(diǎn)方面，105℃以上的沸點(diǎn)是為了應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的高溫。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，這些熱量需要通過防凍液及時(shí)帶走，如果沸點(diǎn)過低，防凍液在高溫環(huán)境下就會(huì)沸騰，從而影響散熱效果，嚴(yán)重時(shí)甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)因過熱而損壞。所以，較高的沸點(diǎn)是保障發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行的重要因素。

pH 值保持在 7.5 - 9.5 之間，對(duì)防凍液的防腐蝕性能起著關(guān)鍵作用。防凍液中的化學(xué)成分需要在合適的酸堿度環(huán)境下才能更好地發(fā)揮作用，這個(gè)區(qū)間能夠有效抑制金屬部件的腐蝕，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中各種金屬管道、水箱等部件的使用壽命。如果 pH 值過高或過低，都可能加速金屬部件的腐蝕，導(dǎo)致泄漏等問題的出現(xiàn)。

電導(dǎo)率低于 500μS/cm ，意味著防凍液中的離子含量處于合理范圍。離子過多會(huì)導(dǎo)致防凍液的導(dǎo)電性增強(qiáng)，可能引發(fā)電化學(xué)腐蝕，同時(shí)也可能影響防凍液的其他性能。當(dāng)電導(dǎo)率超出這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，就說明防凍液中雜質(zhì)過多，需要及時(shí)更換，以保證其性能的穩(wěn)定。

此外，在查看防凍液時(shí)，其液位也是一個(gè)重要指標(biāo)。檢測(cè)時(shí)，數(shù)值應(yīng)在防凍液水壺邊上 MAX、MIN 的上下限刻度之間。冷車時(shí)如果液面低于下限就需要添加，添加量以水壺邊上的刻度為準(zhǔn)，讓其始終保持在最高（MAX）和最低（MIN）之間。只有這樣，才能保證防凍液的量既能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)散熱的需求，又不會(huì)因?yàn)檫^多而溢出，從而全方位呵護(hù)汽車的冷卻系統(tǒng)，讓車輛在各種環(huán)境下都能安全、穩(wěn)定地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）