盤式制動器的工作原理是，制動時油液壓入內、外兩輪缸，活塞在液壓作用下將兩制動塊壓緊制動盤，產生摩擦力矩實現(xiàn)制動。

具體來說，駕駛員踩下制動踏板，制動主缸內油液產生壓力，經油管流入輪缸，推動活塞使制動襯塊壓緊與輪轂同步旋轉的制動盤，將車輛動能轉化為熱能，達到減速或停車目的。這種工作方式高效且穩(wěn)定 。

在這一過程中，制動系統(tǒng)內的液壓傳遞起著關鍵作用。制動主缸就如同整個制動系統(tǒng)的“心臟”，當駕駛員踩下制動踏板時，主缸內的油液被擠壓，壓力瞬間形成，并通過油管這一條條“血管”，精準且迅速地將壓力傳遞到各個車輪的輪缸之中。

制動盤作為與車輪緊密相連的部件，隨著車輪一同旋轉，猶如一個高速運轉的圓盤。而制動鉗則像是一位忠誠的“衛(wèi)士”，緊緊守護在制動盤兩側。制動鉗內部安裝著制動襯塊，這些制動襯塊就像是制動系統(tǒng)的“牙齒”，負責與制動盤緊密接觸產生摩擦力。

當油液壓力傳遞到輪缸時，輪缸內的活塞如同接到指令的“士兵”，在液壓的推動下，迅速向制動盤方向移動?；钊苿又苿右r塊，使其緊緊地壓在制動盤上。此時，制動襯塊與制動盤之間產生強大的摩擦力，這個摩擦力就如同一只無形的大手，硬生生地拉住了高速旋轉的制動盤，進而使車輪的轉速降低，最終讓車輛實現(xiàn)減速或停車。

值得一提的是，盤式制動器中的矩形橡膠密封圈也發(fā)揮著不可忽視的作用。在活塞運動過程中，它的刃邊會在活塞摩擦力的作用下產生微量的彈性變形。這一微小的變形不僅能夠確保制動系統(tǒng)的密封性，防止油液泄漏，還能在一定程度上輔助制動過程的精準控制，使得整個制動過程更加平穩(wěn)、可靠。

盤式制動器憑借其獨特的工作原理，為車輛的行駛安全提供了堅實的保障。它就像一位技藝精湛的舞者，在液壓系統(tǒng)、制動盤、制動鉗以及各個零部件的緊密配合下，跳出一曲高效、穩(wěn)定的制動之舞，讓每一次的制動操作都精準而可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）