一汽大眾探岳在一汽-大眾天津工廠生產(chǎn)。天津工廠作為一汽-大眾國內(nèi)五大基地布局的關(guān)鍵部分，僅用 23 個(gè)月便建成投產(chǎn)，年產(chǎn)能可達(dá) 30 萬輛。它依據(jù)德國大眾集團(tuán)完善標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，專為 SUV 生產(chǎn)打造。探岳與奧迪 Q3 在此基于 MQB-A2 同平臺共線生產(chǎn)。這里融入諸多先進(jìn)理念，工藝先進(jìn)，還有領(lǐng)先環(huán)保技術(shù)與嚴(yán)格質(zhì)保體系，為探岳的品質(zhì)保駕護(hù)航 。

走進(jìn)這座現(xiàn)代化的工廠，如同踏入了一個(gè)汽車制造的科技殿堂。沖壓車間里，先進(jìn)的沖壓設(shè)備精準(zhǔn)而高效地將一塊塊平整的鋼板，塑造成為汽車車身的各個(gè)部件，每一次沖壓都像是奏響了一曲精準(zhǔn)的樂章，節(jié)奏緊湊而有序。在這個(gè)過程中，沖壓設(shè)備的高精度運(yùn)作確保了每個(gè)部件都符合嚴(yán)格的規(guī)格要求，為后續(xù)的生產(chǎn)環(huán)節(jié)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

焊裝車間更是令人驚嘆，無數(shù)的機(jī)械手臂靈活舞動，它們以毫米級的精度將沖壓好的部件完美焊接在一起，打造出堅(jiān)固而穩(wěn)定的車身框架。這些機(jī)械手臂仿佛擁有生命一般，在它們的協(xié)同作業(yè)下，一輛輛探岳的雛形逐漸浮現(xiàn)。先進(jìn)的焊接技術(shù)不僅保證了車身的強(qiáng)度，還提升了整體的安全性，讓探岳在面對各種路況時(shí)都能提供可靠的保障。

涂裝車間則像是為探岳披上了一件絢麗而耐用的外衣。在這里，領(lǐng)先的環(huán)保涂裝技術(shù)不僅能夠確保車漆的美觀度和耐久性，還最大程度地減少了對環(huán)境的影響。每一道工序都嚴(yán)格遵循高標(biāo)準(zhǔn)，使得探岳的車身色彩鮮艷且質(zhì)感十足。無論是在陽光下還是夜晚，探岳的車漆都能展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力，吸引著眾多消費(fèi)者的目光。

總裝車間內(nèi)，工人們有條不紊地將各種零部件進(jìn)行組裝。從發(fā)動機(jī)、變速箱到內(nèi)飾、座椅等，每一個(gè)環(huán)節(jié)都經(jīng)過精心操作。嚴(yán)格的質(zhì)保體系在這里發(fā)揮著重要作用，每一輛下線的探岳都要經(jīng)過多道檢測工序，確保其品質(zhì)達(dá)到最高標(biāo)準(zhǔn)。正是這樣一座融合了先進(jìn)技術(shù)與嚴(yán)格管理的工廠，源源不斷地為消費(fèi)者帶來高品質(zhì)的探岳汽車，讓每一位車主都能享受到可靠而舒適的駕乘體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）