剎車(chē)油一般每 2 到 3 年或 4 到 6 萬(wàn)公里更換一次，防凍液通常每 2 到 4 年或 5 到 6 萬(wàn)公里更換一次。剎車(chē)油使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或里程數(shù)過(guò)多，可能吸入水分、混入雜質(zhì)影響制動(dòng)；防凍液長(zhǎng)期使用也會(huì)變質(zhì)，影響散熱等性能。不過(guò)，這些周期并非絕對(duì)，車(chē)輛使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等都會(huì)有影響，車(chē)主需定期檢查，依實(shí)際情況及時(shí)更換，保障行車(chē)安全與車(chē)輛正常運(yùn)行 。

具體而言，剎車(chē)油的更換要綜合多方面因素考量。若車(chē)輛經(jīng)常在潮濕的環(huán)境中行駛，或者車(chē)主的駕駛風(fēng)格較為激烈，頻繁使用剎車(chē)，那么剎車(chē)油更容易受到水分侵入和性能損耗，這種情況下，可能不到2年或者4萬(wàn)公里，就需要更換剎車(chē)油。有些車(chē)輛的剎車(chē)油壺安裝位置不利于散熱，也會(huì)加快剎車(chē)油性能的衰減，此時(shí)也應(yīng)適當(dāng)提前更換周期。而且，通過(guò)專業(yè)儀器檢測(cè)剎車(chē)油的含水量也是判斷是否更換的重要依據(jù)，當(dāng)含水量達(dá)到一定數(shù)值，就意味著必須更換剎車(chē)油，以確保制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏與可靠。

防凍液的更換同樣不能僅僅參照固定周期。在高溫地區(qū)使用的車(chē)輛，防凍液承受的熱負(fù)荷更大，其性能下降的速度可能更快，也許不到2年或者5萬(wàn)公里，就需要對(duì)防凍液進(jìn)行更換。要是發(fā)現(xiàn)防凍液的顏色發(fā)生明顯變化，或者出現(xiàn)了懸浮物、沉淀物，這都表明防凍液已經(jīng)變質(zhì)，此時(shí)必須馬上更換，同時(shí)要對(duì)整個(gè)冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，防止殘留的變質(zhì)防凍液對(duì)新加入的防凍液產(chǎn)生不良影響。另外，在寒冷地區(qū)，防凍液的冰點(diǎn)至關(guān)重要，若發(fā)現(xiàn)防凍液的冰點(diǎn)不符合當(dāng)?shù)貧夂蛞螅词刮催_(dá)到規(guī)定的更換時(shí)間和里程數(shù)，也應(yīng)及時(shí)更換合適的防凍液，以保障車(chē)輛在低溫環(huán)境下的正常啟動(dòng)和運(yùn)行。

總之，剎車(chē)油和防凍液的更換周期猶如車(chē)輛健康的“動(dòng)態(tài)標(biāo)尺”，它們并非一成不變的數(shù)字，而是需要車(chē)主根據(jù)車(chē)輛的實(shí)際“履歷”來(lái)精準(zhǔn)把握。只有重視這些細(xì)節(jié)，像呵護(hù)親密伙伴一樣對(duì)待車(chē)輛，才能讓愛(ài)車(chē)始終保持最佳狀態(tài)，陪伴我們?cè)诿恳欢温猛局邪踩Y騁，書(shū)寫(xiě)屬于彼此的精彩故事。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）