起亞 K5 新能源主要有外部充電和車輛自充電兩種方式。

外部充電時，需先關(guān)閉發(fā)動機，拆下電瓶置于通風(fēng)陰涼處并打開透氣蓋，用充電器紅夾正極、黑夾負(fù)極，調(diào)至 2 檔、選 12 伏電源后連接充電，時間不超 12 小時。而自充電則在車輛行駛中實現(xiàn)，如加速、減速、正常行駛時，發(fā)動機和電機協(xié)同工作，將能量轉(zhuǎn)化為電能儲存。

在外部充電環(huán)節(jié)，每一個步驟都蘊含著對電池悉心呵護(hù)的考量。關(guān)閉發(fā)動機是為了確保充電過程的安全，避免在充電時車輛的電氣系統(tǒng)受到不必要的干擾，為后續(xù)操作提供穩(wěn)定的基礎(chǔ)。將電瓶從車輛上小心拆下，這一過程需要一定的技巧和耐心，就如同醫(yī)生為病人進(jìn)行精細(xì)的手術(shù)一般。放置在通風(fēng)陰涼的地方，打開透氣蓋，這是為了讓電池在充電過程中能夠“自由呼吸”，散去可能產(chǎn)生的熱量，防止因過熱對電池造成損害。

用充電器準(zhǔn)確無誤地夾住電池的正負(fù)極，紅色鉗子夾正極，黑色鉗子夾負(fù)極，就像是為電池搭建起一座正確的能量傳輸橋梁，確保電流能夠沿著預(yù)定的路線順利流通。選擇 2 檔和 12 伏電源，是充分考慮到舊電池的特性，以一種溫和、緩慢的方式為其補充能量，這恰似涓涓細(xì)流滋潤干涸的土地，既能滿足電池的充電需求，又能最大程度保護(hù)電池的壽命。

車輛自充電這一方式則充分展現(xiàn)了起亞 K5 新能源先進(jìn)的科技魅力。在加速行駛時，發(fā)動機和電機齊心協(xié)力，共同為車輛提供動力，與此同時，這個過程中產(chǎn)生的額外能量被巧妙地收集起來，轉(zhuǎn)化為電能儲存到電池之中，就如同一位勤勞的農(nóng)夫在豐收季節(jié)將多余的糧食妥善儲存。

減速階段，車輛的動能并不會被浪費，而是以另一種形式——電能，被儲存到電池里，仿佛是將流逝的時光收集起來重新利用。在正常行駛過程中，發(fā)動機作為關(guān)鍵驅(qū)動力，根據(jù)不同的行駛狀況，合理地分配和利用能量，那些剩余的能量就像被挖掘出的寶藏，源源不斷地轉(zhuǎn)化為電能，為車輛的持續(xù)運行提供有力支持。這種自充電功能，不僅提高了能源的利用效率，更讓駕駛者在不經(jīng)意間就能為車輛補充能量，享受科技帶來的便捷與環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）