手動(dòng)擋空擋滑行一般不會(huì)直接對(duì)汽車造成嚴(yán)重?fù)p傷，但不建議這么做。在早期一些車輛中，空擋滑行或許有輕微節(jié)油效果，可如今這一方式并不省油。而且在長(zhǎng)下坡路段、高速路、雨雪天氣等特殊情況時(shí)，空擋滑行極易讓車輛失控，引發(fā)危險(xiǎn)。同時(shí)，空擋滑行還可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、潤(rùn)滑不足，影響發(fā)動(dòng)機(jī)和齒輪。因此，為了行車安全與車輛壽命，應(yīng)避免空擋滑行。

從發(fā)動(dòng)機(jī)的角度來(lái)看，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)機(jī)油供應(yīng)量會(huì)相應(yīng)減少。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中需要充足的機(jī)油進(jìn)行潤(rùn)滑和散熱，潤(rùn)滑不足就如同機(jī)器失去了順暢運(yùn)轉(zhuǎn)的“保護(hù)油膜”，部件之間的摩擦?xí)觿?。長(zhǎng)此以往，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的磨損會(huì)逐漸增大，正常運(yùn)轉(zhuǎn)受到影響，其使用壽命也可能因此大打折扣。這就好比一個(gè)精心保養(yǎng)的樂器，若總是在缺乏潤(rùn)滑油的干澀狀態(tài)下使用，琴弦和琴身的磨損會(huì)加快，音質(zhì)和使用壽命都會(huì)受到影響。

而對(duì)于變速箱內(nèi)的齒輪而言，空擋滑行時(shí)車輛的動(dòng)力傳遞中斷，齒輪在不同的轉(zhuǎn)速變化下，會(huì)承受異常的沖擊力和摩擦力。頻繁的空擋滑行，就如同讓齒輪在“不和諧的節(jié)奏”下不斷碰撞、摩擦，久而久之，齒輪的磨損加劇。一旦齒輪出現(xiàn)過度磨損，車輛的傳動(dòng)性能就會(huì)受到影響，換擋時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)頓挫感、異響等問題，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致變速箱故障，影響車輛的正常行駛。這就像精密的鐘表齒輪，如果不斷受到異常的外力沖擊和摩擦，其走時(shí)的精準(zhǔn)度和可靠性必然會(huì)受到影響。

此外，手動(dòng)擋空擋滑行還存在諸多安全隱患。交通法規(guī)之所以不允許空擋滑行，正是因?yàn)樵趯?shí)際駕駛中，這種操作方式因操作不當(dāng)極易導(dǎo)致駕駛失控，從而引發(fā)事故。特別是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說，本身對(duì)車輛的操控還不夠熟練，空擋滑行更容易使車輛進(jìn)入難以操控的狀態(tài)。在長(zhǎng)下坡路段，空擋滑行會(huì)使車輛失去發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用，單純依靠剎車系統(tǒng)來(lái)控制車速，會(huì)導(dǎo)致剎車系統(tǒng)負(fù)擔(dān)過重，長(zhǎng)時(shí)間使用甚至可能造成剎車失靈，后果不堪設(shè)想；在高速公路上，車輛行駛速度快，空擋滑行時(shí)一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，駕駛員很難迅速做出正確的反應(yīng)，車輛失控的風(fēng)險(xiǎn)大幅增加；在雨雪天氣，路面濕滑，車輛的附著力減小，空擋滑行更是讓車輛如同“脫韁的野馬”，難以控制方向和速度。

所以，無(wú)論是為了保障車輛的性能和壽命，還是為了確保行車過程中的安全，我們都應(yīng)該摒棄手動(dòng)擋空擋滑行這種駕駛習(xí)慣。養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，規(guī)范操作，才能讓我們的每一次出行都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）