汽車在多種情況下需要做四輪定位。正常行駛1 - 2萬公里左右，或是每半年到一年（以先到達者為準）就可考慮；當你察覺方向操控變差、轉向力度不均、高速行駛車子跑偏或搖擺；出現輪胎單邊磨損、波狀磨損等異常磨損；更換新輪胎、轉向系統及零件、懸掛系統后；以及車輛因碰撞事故維修后，這些時候都需要做四輪定位來保障車輛行駛的穩(wěn)定性與安全性。

具體而言，當汽車行駛里程達到一定程度，比如1 - 2萬公里，時間跨度到半年或一年，此時車輛的懸掛系統、輪胎等部件會隨著使用產生一定程度的磨損和變化，四輪定位能及時檢測并調整相關參數，確保車輛行駛性能的穩(wěn)定。方向操控性出現問題時，像是駕駛中感覺方向轉向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位，或者車輛轉向時方向盤太重，甚至無法自動回正，這都表明車輛的四輪定位可能出現了偏差，需要及時進行調整，以恢復良好的操控體驗。

車輛在行駛過程中的一些異常表現，也在提醒我們需要做四輪定位。比如行駛時車身漂浮或搖擺不定，這種不穩(wěn)定感嚴重影響駕駛的舒適性與安全性，通過四輪定位可以排查并解決問題；又或者直行時需大力握緊方向盤才能保證車輛不跑偏，以及車輛直線行駛時方向盤不正（有轉角），這些現象都暗示著四輪定位出現了問題，需要進行校正。

輪胎的磨損情況也是判斷是否需要做四輪定位的重要依據。當發(fā)現輪胎出現單邊磨損、波狀磨損、塊狀磨損、偏磨等不正常磨損，或者輪胎吃胎（即輪胎內外兩側磨損不均勻），這很可能是四輪定位不準確導致的，及時做四輪定位能避免輪胎的進一步異常磨損，延長輪胎使用壽命。

在對車輛進行一些維修或更換操作后，也需要做四輪定位。比如更換新輪胎后，新輪胎的各項參數與舊輪胎可能存在差異，為了確保新輪胎能正常工作，發(fā)揮最佳性能，做四輪定位是很有必要的；更換轉向系統及零件、懸掛系統后，這些部件的更換可能會改變車輛原有的四輪定位參數，只有通過四輪定位進行精準調整，才能保證車輛行駛的穩(wěn)定性。另外，車輛因碰撞事故維修后，碰撞可能會使底盤及懸架等部件發(fā)生變形，從而影響四輪定位，這種情況下更需要做四輪定位，讓車輛恢復到良好的行駛狀態(tài)。

總之，四輪定位對于汽車行駛的穩(wěn)定性、安全性以及輪胎的使用壽命都有著至關重要的影響。作為車主，我們要時刻關注車輛的狀態(tài)，在上述這些情況出現時，及時為愛車做四輪定位，讓車輛始終保持最佳的行駛性能，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）