行車(chē)記錄儀可以拍攝到車(chē)外。它本就是為記錄汽車(chē)行駛過(guò)程中車(chē)外的視頻和聲音而設(shè)計(jì)的設(shè)備。

一般情況下，單鏡頭行車(chē)記錄儀能錄制車(chē)輛正前方道路情況；部分雙鏡頭的行車(chē)記錄儀，可實(shí)現(xiàn)前后雙錄。此外，還有 360°全景行車(chē)記錄儀，通過(guò)多個(gè)超廣角攝像頭采集影像，能呈現(xiàn)車(chē)輛四周的全景俯視圖?？傊?，行車(chē)記錄儀可以不同程度地拍攝到車(chē)外狀況。

單鏡頭行車(chē)記錄儀通常將攝像頭安裝在車(chē)內(nèi)靠近擋風(fēng)玻璃的位置，鏡頭朝向車(chē)外正前方，猶如一位專注的“觀察者”，時(shí)刻緊盯著車(chē)輛前行的方向。

它能清晰捕捉車(chē)輛前方道路上的各種情況，比如前方車(chē)輛的行駛狀態(tài)、交通信號(hào)燈的變化、道路上突然出現(xiàn)的障礙物等等，為車(chē)主在遭遇突發(fā)狀況時(shí)提供有力的影像證據(jù)。

雙鏡頭行車(chē)記錄儀則像是為車(chē)輛配備了“前后眼”。除了記錄前方景象的前攝像頭，后攝像頭的加入讓車(chē)輛后方的動(dòng)態(tài)也盡收眼底。

無(wú)論是后方車(chē)輛的追尾情況，還是倒車(chē)時(shí)后方的行人、障礙物，都能被精準(zhǔn)記錄。在發(fā)生一些涉及車(chē)輛前后方的復(fù)雜事故時(shí)，雙鏡頭行車(chē)記錄儀所提供的前后畫(huà)面，能夠更加全面地還原事件經(jīng)過(guò)，幫助厘清責(zé)任。

而 360°全景行車(chē)記錄儀堪稱行車(chē)記錄儀中的“全能選手”。它通過(guò)在車(chē)身前后左右四個(gè)方向安裝超廣角攝像頭，就像給車(chē)輛穿上了一件布滿“眼睛”的智能鎧甲。

這些攝像頭同時(shí)采集車(chē)身四周的影像，再經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的處理和拼接，最終呈現(xiàn)出車(chē)輛四周的 360 全景俯視圖。有了它，車(chē)輛在行駛過(guò)程中，無(wú)論是狹窄街道會(huì)車(chē)時(shí)兩側(cè)的距離，還是在復(fù)雜停車(chē)場(chǎng)停車(chē)時(shí)車(chē)身與周邊障礙物的位置關(guān)系，車(chē)主都能通過(guò)記錄儀的屏幕一目了然。它不僅大大提高了行車(chē)和停車(chē)的安全性，更能在遇到刮擦等事故時(shí)，從全方位的視角提供清晰的記錄。

行車(chē)記錄儀就像是車(chē)輛的“貼身記錄員”，以不同的方式和角度，為車(chē)主記錄下車(chē)外豐富多彩的世界。無(wú)論是日常出行的風(fēng)景，還是意外發(fā)生時(shí)的關(guān)鍵瞬間，它都默默地忠實(shí)記錄，為車(chē)主的行車(chē)生活保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）