N52發(fā)動(dòng)機(jī)一般需要添加6到7升左右的機(jī)油。不同的情況可能導(dǎo)致具體加油量有所差異，比如寶馬的N52發(fā)動(dòng)機(jī)，因其發(fā)動(dòng)機(jī)和油耗相對(duì)較大，4S店通常會(huì)加7升。

一般而言，添加機(jī)油后，需啟動(dòng)車輛幾分鐘，再熄火等待3分鐘后查看機(jī)油量，且要避免在坡道上檢查。確保機(jī)油量在合適范圍，才能讓發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn) 。

之所以要遵循這樣的加油和檢查流程，背后有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)原理。當(dāng)我們更換機(jī)油時(shí)，通常會(huì)同時(shí)更換機(jī)油濾清器，新?lián)Q上的機(jī)油濾清器內(nèi)部是沒(méi)有機(jī)油的。在車輛啟動(dòng)之后，機(jī)油會(huì)快速流入機(jī)油濾清器內(nèi)，此時(shí)如果立即檢查機(jī)油量，會(huì)得到不準(zhǔn)確的結(jié)果。而熄火3分鐘之后，機(jī)油會(huì)重新流回油底殼，這樣檢查出來(lái)的機(jī)油量才更精準(zhǔn)。

車輛處于坡道上時(shí)，千萬(wàn)不要進(jìn)行機(jī)油量的檢查。因?yàn)檐囕v傾斜會(huì)導(dǎo)致機(jī)油在油底殼內(nèi)也跟著傾斜分布，就像一個(gè)杯子傾斜放置時(shí)，里面的水會(huì)偏向一側(cè)一樣。這種情況下查看的機(jī)油量必然不準(zhǔn)確，會(huì)對(duì)我們判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油狀態(tài)造成誤導(dǎo)。

機(jī)油量對(duì)于N52發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行有著舉足輕重的影響。要是機(jī)油加多了，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了重重阻礙。當(dāng)曲軸頸運(yùn)行到下止點(diǎn)時(shí)，會(huì)觸碰到過(guò)多的機(jī)油產(chǎn)生阻力，這不僅影響曲軸的正常運(yùn)行，還會(huì)使車輛的油耗大幅增加，就像一個(gè)人背著沉重的負(fù)擔(dān)跑步，既費(fèi)力又跑不快。

相反，如果機(jī)油不足，那后果同樣嚴(yán)重。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各個(gè)部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就像是高速運(yùn)轉(zhuǎn)的齒輪，需要充足的潤(rùn)滑油來(lái)減少摩擦。機(jī)油不足，就無(wú)法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)潤(rùn)滑的需求，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的磨損會(huì)加快，長(zhǎng)期如此，甚至可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，這就好比機(jī)器缺少了潤(rùn)滑劑，零件之間的磨損加劇，最終機(jī)器會(huì)停止工作。

所以，無(wú)論是為了N52發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性能，還是為了車輛的長(zhǎng)久使用，我們都要嚴(yán)格把控機(jī)油量，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的潤(rùn)滑環(huán)境中順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)揮出最佳的性能，陪伴我們走過(guò)每一段精彩的旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）