變速箱裝配工藝流程主要分為部件部裝、部件總裝和部件檢測(cè)三個(gè)關(guān)鍵步驟。在部件部裝階段，會(huì)將如離合器殼體等各個(gè)部件組裝成子組件；部件總裝階段則是把這些子組件進(jìn)一步組裝成完整變速箱，例如完成上線、總裝差速器等工作；最后的部件檢測(cè)階段，通過氣密性檢測(cè)和臺(tái)架檢測(cè)來檢驗(yàn)變速箱各項(xiàng)性能指標(biāo)。整個(gè)裝配過程環(huán)環(huán)相扣，嚴(yán)格遵循工藝要求，這直接關(guān)系到變速箱的使用壽命和汽車的整體性能 。

在部件部裝階段，首先要對(duì)各類零部件進(jìn)行細(xì)致的預(yù)處理，像是對(duì)離合器殼體等部件進(jìn)行清潔、去毛刺等操作，確保其表面平整光滑，為后續(xù)的組裝打下良好基礎(chǔ)。

以中間軸相關(guān)部件的組裝為例，先精準(zhǔn)安裝中間軸前軸承，再將中間軸總成平穩(wěn)裝入，隨后安裝中間軸后軸承，每一步都需嚴(yán)格把控安裝的位置精度和松緊程度，稍有偏差都可能影響后續(xù)的傳動(dòng)性能。倒檔相關(guān)部件的安裝也不容小覷，將倒檔、隔輪及倒檔軸依次安裝到位，這些小部件的組合緊密與否，直接關(guān)系到倒車功能的順暢實(shí)現(xiàn)。

進(jìn)入部件總裝階段，流程更加復(fù)雜且關(guān)鍵。殼體上線后，要加裝放油螺塞，這看似簡(jiǎn)單的操作，實(shí)則要確保螺塞的密封性，防止后續(xù)出現(xiàn)漏油問題。接著鉚接變速箱總成銘牌，這不僅是一個(gè)標(biāo)識(shí)步驟，更需保證銘牌的牢固程度。

之后吊裝二軸總成并壓裝二軸后軸承，力度的掌控尤為重要，過大會(huì)損傷軸承，過小則可能導(dǎo)致連接不穩(wěn)固。隨著一個(gè)個(gè)子組件的有序安裝，如裝里程表主動(dòng)齒輪、隔套及二軸后軸承蓋總成，裝一軸總成及一軸蓋板總成等，變速箱的整體架構(gòu)逐漸成型。

裝中間軸O型密封圈及離合器殼時(shí)，要特別注意密封圈的安裝完整性，防止出現(xiàn)密封不嚴(yán)的情況。裝凸緣總成并打緊二軸大螺母，需要使用專業(yè)工具按照規(guī)定扭矩進(jìn)行操作，以保障連接的可靠性。裝上蓋總成和頂蓋總成、裝分離軸承座總成，潤滑軟管，油杯，分離叉及分離叉軸等步驟，都要注重各部件之間的配合精度，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的失誤都可能影響變速箱的換擋平順性等性能。最后裝取力蓋板，至此，完整的變速箱組裝完成。

來到部件檢測(cè)階段，氣密性檢測(cè)是對(duì)變速箱密封性能的重要檢驗(yàn)。通過專業(yè)設(shè)備模擬實(shí)際工作環(huán)境，檢測(cè)是否存在漏氣現(xiàn)象，若有漏氣，說明密封環(huán)節(jié)存在問題，需要及時(shí)排查并修復(fù)。

臺(tái)架檢測(cè)則是將變速箱安裝在專門的測(cè)試臺(tái)架上，模擬各種工況，對(duì)其傳動(dòng)效率、換擋性能、扭矩傳遞等多項(xiàng)關(guān)鍵性能指標(biāo)進(jìn)行全面檢測(cè)。只有各項(xiàng)指標(biāo)都符合嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求，這個(gè)變速箱才能順利通過檢測(cè)。經(jīng)過層層嚴(yán)格檢測(cè)，合格的變速箱就可以入庫，等待裝配到汽車上，為汽車的動(dòng)力傳輸系統(tǒng)貢獻(xiàn)力量，開啟它在汽車上平穩(wěn)運(yùn)行、助力駕駛的使命之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）