吉利遠(yuǎn)景的百公里油耗因車(chē)型、駕駛習(xí)慣、道路條件等因素有所不同，大致在 5 - 9.6 升左右。比如手動(dòng)擋車(chē)型一般在 6.5 - 8.5 升，自動(dòng)擋車(chē)型多在 7 - 9.6 升 。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)排量、變速器類(lèi)型對(duì)油耗影響較大，同時(shí)駕駛中急加速、急剎車(chē)，以及車(chē)輛負(fù)載、輪胎氣壓等，也會(huì)讓實(shí)際油耗產(chǎn)生波動(dòng)?？傊唧w油耗需結(jié)合實(shí)際情況來(lái)判斷。

具體來(lái)說(shuō)，搭載不同發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的吉利遠(yuǎn)景車(chē)型，油耗表現(xiàn)各有差異。1.3T 手動(dòng)擋車(chē)型，車(chē)主反饋的百公里油耗約 8.2 升，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在提供一定動(dòng)力優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，油耗也處于相應(yīng)水平；1.5L 手動(dòng)擋車(chē)型，官方油耗為 6.1 升/百公里，不過(guò)車(chē)主實(shí)際使用中的油耗大概在 8.4 升，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)變速器，這樣的油耗表現(xiàn)也算符合其動(dòng)力輸出特性；1.5L 自動(dòng)擋車(chē)型，官方油耗同樣是 6.1 升/百公里，但車(chē)主實(shí)際駕駛的油耗均值達(dá)到 9.6 升，自動(dòng)擋的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)在一定程度上使得油耗有所增加。1.5L 無(wú)級(jí)變速車(chē)型相對(duì)較為經(jīng)濟(jì)，車(chē)主油耗大約 8.1 升/百公里，其平順的變速過(guò)程有助于維持較好的燃油經(jīng)濟(jì)性；1.8L 手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)主油耗約 8.5 升/百公里，1.8L 的較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)提供了更充沛的動(dòng)力，相應(yīng)地油耗也會(huì)高一些，其官方油耗為 7.4 升/百公里；1.8L 自動(dòng)擋車(chē)型官方油耗也是 7.4 升/百公里 。

駕駛習(xí)慣對(duì)于吉利遠(yuǎn)景的百公里油耗影響不容小覷。若駕駛員習(xí)慣猛踩油門(mén)、急剎車(chē)，頻繁地進(jìn)行這種激烈駕駛操作，車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)需要在短時(shí)間內(nèi)輸出較大功率，噴油量大增，油耗自然會(huì)大幅上升。相反，平穩(wěn)起步，緩慢加速，提前預(yù)判路況，避免不必要的剎車(chē)，能夠讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在一個(gè)相對(duì)高效的運(yùn)轉(zhuǎn)區(qū)間，從而有效降低油耗。另外，長(zhǎng)時(shí)間怠速、高速行駛時(shí)頻繁變道等不良駕駛習(xí)慣，也都會(huì)讓油耗升高。

道路條件也是左右吉利遠(yuǎn)景百公里油耗的重要因素。在城市擁堵路況下，車(chē)輛頻繁啟停，發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處于怠速或者低效率運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，此時(shí)的油耗往往比正常行駛時(shí)高出許多。而在暢通的高速公路上，車(chē)輛可以保持穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)能維持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間，油耗就會(huì)明顯降低。此外，山路行駛頻繁的上下坡，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力需求不斷變化，也會(huì)導(dǎo)致油耗增加；而平坦的鄉(xiāng)村道路，如果車(chē)速能夠合理控制，油耗則可能處于較為理想的水平。

綜上所述，吉利遠(yuǎn)景的百公里油耗是一個(gè)受到多種因素交織影響的變量。車(chē)主若想獲得更為經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)，除了選擇合適的車(chē)型配置，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣、根據(jù)不同道路條件合理駕駛，都是至關(guān)重要的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）