東風(fēng)風(fēng)行S500搭載的發(fā)動機(jī)有兩種，低配車型為1.5L的三菱4A91S發(fā)動機(jī)，中高配車型是1.6L的三菱4A92發(fā)動機(jī)。其中，4A91S發(fā)動機(jī)具有散熱佳、質(zhì)量輕等優(yōu)勢，能輸出120Ps的最大馬力；4A92發(fā)動機(jī)采用全鋁材質(zhì)與連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，最大馬力可達(dá)122Ps。這兩款發(fā)動機(jī)各有特色，為風(fēng)行S500提供了可靠且適配的動力來源 。

具體來看，1.5L的三菱4A91S發(fā)動機(jī)，最大功率可達(dá)88kW ，在4000rpm時就能爆發(fā)143牛米的最大扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。它采用了先進(jìn)的MIVEC技術(shù)和多點電噴技術(shù)，配合鋁合金缸蓋缸體，不僅有效提升了燃油的噴射效率，讓燃油能夠更充分地燃燒，釋放出強(qiáng)勁動力，而且鋁合金材質(zhì)的運用使得發(fā)動機(jī)整體質(zhì)量更輕，散熱性能更出色，既延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命，又在一定程度上降低了油耗，為車主節(jié)省了使用成本。匹配的5速手動變速箱，讓駕駛者能夠充分享受操控樂趣，根據(jù)不同路況和駕駛需求，自由切換擋位，精準(zhǔn)地控制動力輸出。

而1.6L的三菱4A92發(fā)動機(jī)，最大功率為90kW，在動力輸出上比1.5L發(fā)動機(jī)更為強(qiáng)勁，4000rpm時可輸出151牛米的最大扭矩。全鋁材質(zhì)的運用，進(jìn)一步降低了發(fā)動機(jī)重量，提升了車輛的整體性能。連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)的配備，使得發(fā)動機(jī)在不同的轉(zhuǎn)速區(qū)間都能合理地控制氣門的開啟和關(guān)閉時間，從而優(yōu)化進(jìn)氣和排氣過程，提高了燃燒效率，讓發(fā)動機(jī)的動力輸出更加線性和平順，無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的加速超車，都能應(yīng)對自如。鏈條傳動的設(shè)計，相比傳統(tǒng)的皮帶傳動，具有更高的可靠性和耐久性，減少了維護(hù)保養(yǎng)的頻率和成本。

可以說，這兩款發(fā)動機(jī)如同風(fēng)行S500的“心臟”，源源不斷地為車輛注入活力，滿足了不同消費者對于動力的需求。無論是追求經(jīng)濟(jì)實用的消費者選擇1.5L發(fā)動機(jī)車型，還是對動力有更高要求的消費者青睞1.6L發(fā)動機(jī)車型，風(fēng)行S500都憑借這兩款優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，在道路上展現(xiàn)出穩(wěn)定而可靠的行駛性能，為每一段出行保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）