車(chē)原地開(kāi)空調(diào)水溫升高，首先讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速幾分鐘，打開(kāi)空調(diào)暖風(fēng)并打開(kāi)引擎蓋加速散熱，再排查具體原因。因?yàn)殚_(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與散熱需求增加，水溫會(huì)有所上升，若過(guò)高就不正常了。可能原因眾多，比如節(jié)溫器故障、防凍液不足、水箱故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)等。只有找到“病因”并針對(duì)性解決，像檢修節(jié)溫器、補(bǔ)充防凍液等，才能讓水溫恢復(fù)正常 。

接下來(lái)仔細(xì)排查故障點(diǎn)。先看看節(jié)溫器，節(jié)溫器若出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致冷卻液大小循環(huán)無(wú)法正常切換。當(dāng)節(jié)溫器不能按照設(shè)定溫度及時(shí)開(kāi)啟，冷卻液就只能進(jìn)行小循環(huán)，無(wú)法通過(guò)散熱器進(jìn)行充分散熱，水溫自然會(huì)升高。這種情況就需要送往 4S 店讓專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行檢修，必要時(shí)更換節(jié)溫器。

再檢查防凍液是否充足，防凍液不足會(huì)嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)的散熱效果。仔細(xì)查看冷卻系統(tǒng)是否有泄漏點(diǎn)，比如水管連接處、水箱等部位是否有液體滲漏的痕跡。要是發(fā)現(xiàn)有泄漏，要及時(shí)修復(fù)泄漏點(diǎn)并補(bǔ)充防凍液，確保冷卻系統(tǒng)能正常工作。

水箱的狀況也至關(guān)重要。水箱外表面如果臟污，會(huì)阻礙熱量散發(fā)，影響散熱效率。此時(shí)，可以用水或氣清除水箱外表面的臟物。要是水箱內(nèi)部臟堵，會(huì)影響冷卻液的正常循環(huán)，這就可能需要更換新的水箱了。

風(fēng)扇的運(yùn)轉(zhuǎn)情況同樣不可忽視?？纯蠢淠黠L(fēng)扇和水箱風(fēng)扇是不是無(wú)高速檔，在溫度高的時(shí)候，這兩個(gè)風(fēng)扇都應(yīng)該高速運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)加強(qiáng)散熱。如果風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或者沒(méi)有高速檔，要檢測(cè)散熱器風(fēng)扇電路，看看是否存在線路故障、繼電器損壞等問(wèn)題，必要時(shí)進(jìn)行維修或更換相關(guān)部件。

還有一個(gè)容易被忽略的點(diǎn)，檢查電瓶附近地線和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器接地是否不實(shí)，這有可能導(dǎo)致水溫表顯示假高。要是接地不實(shí)，重新接好地線，確保連接穩(wěn)固。

另外，若車(chē)輛內(nèi)部冷卻液循環(huán)系統(tǒng)臟堵，建議到 4S 店拆解水箱進(jìn)行全面清洗，但不要使用清洗液，以免對(duì)系統(tǒng)造成損害。

總之，當(dāng)遇到車(chē)原地開(kāi)空調(diào)水溫升高的情況，只要我們細(xì)心排查，按照正確的方法處理，就能讓車(chē)輛恢復(fù)正常狀態(tài)，保障我們的出行安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）