踩油門時(shí)車身抖動(dòng)，原因是多方面的，涵蓋油路、進(jìn)氣、點(diǎn)火等多個(gè)系統(tǒng)。比如，燃油壓力過低、油路堵塞會(huì)造成供油不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不夠從而抖動(dòng)；進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣或堵塞，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作引發(fā)抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞積碳、間隙不對(duì)等，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火不良而讓車身抖動(dòng)。此外，輪胎變形、部件老化等也可能致使車身抖動(dòng)?？傊秳?dòng)背后的因素繁雜多樣。

在油路方面，噴油器噴油嘴積碳多，關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞，會(huì)嚴(yán)重影響燃油噴射，使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)定，進(jìn)而導(dǎo)致車身抖動(dòng)，這種情況下往往需要清洗或更換噴油嘴。油泵故障也不容忽視，它會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)出現(xiàn)問題，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在加油門時(shí)無法獲得充足的動(dòng)力支持，產(chǎn)生抖動(dòng)現(xiàn)象，此時(shí)斷開油管檢查油的流速流量，便能初步判斷油泵是否正常。

進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題同樣不可小覷。進(jìn)氣管污物堆積過多或?yàn)V清器堵塞，會(huì)極大地影響空氣的流通，使發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且順暢的空氣供應(yīng)，工作狀態(tài)異常，從而引發(fā)車身抖動(dòng)，所以定期清洗或更換進(jìn)氣相關(guān)部件很有必要。另外，節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位積碳過多，在涼車時(shí)會(huì)吸附汽油，熱車時(shí)汽油揮發(fā)又會(huì)使混合氣過濃，導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)，車身隨之抖動(dòng)。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也十分明顯。火花塞積碳多或間隙不對(duì)，高壓線、分電器蓋漏電，點(diǎn)火線圈損壞等，都會(huì)影響點(diǎn)火效果，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，車身因此抖動(dòng)。就如同一個(gè)樂隊(duì)，點(diǎn)火系統(tǒng)就是指揮，指揮出了差錯(cuò)，整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的“演奏”就會(huì)亂了節(jié)奏。

除了這些關(guān)鍵系統(tǒng)，車輛的其他部件也可能是抖動(dòng)的“元兇”。比如輪胎變形，把車升起來便能看出端倪，變形的輪胎在行駛過程中會(huì)產(chǎn)生異常的震動(dòng)，傳遞到車身。車輛使用年限長(zhǎng)了，部件老化，車架也可能出現(xiàn)抖動(dòng)，這就像人上了年紀(jì)，身體的各種機(jī)能下降，需要定期保養(yǎng)來維持良好狀態(tài)。皮帶松動(dòng)打滑、部分傳動(dòng)輪或惰輪間隙大或卡死，也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)情況的發(fā)生。

還有一些人為操作因素也可能導(dǎo)致踩油門時(shí)車身抖動(dòng)，例如操縱駕駛導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速異常，甚至超速行駛等情況。另外，汽車半軸磨損、剎車盤故障（如有較深劃痕或溝壑）、油壓不穩(wěn)（如汽車油泵供油壓力不正常或進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良）、避震系統(tǒng)老化等，都可能引發(fā)車身抖動(dòng)。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)踩油門時(shí)車身抖動(dòng)，千萬不要掉以輕心。抖動(dòng)就像是汽車發(fā)出的“信號(hào)”，提醒我們它可能出現(xiàn)了某些狀況。建議及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，根據(jù)具體原因進(jìn)行針對(duì)性的維修和保養(yǎng)，讓愛車恢復(fù)良好的工作狀態(tài)，重新在道路上平穩(wěn)暢行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）