轎車(chē)的離地間隙通常在 100 - 200mm 之間，不同車(chē)型會(huì)有所不同。最小離地間隙是衡量車(chē)輛通過(guò)性的重要指標(biāo)，它指汽車(chē)滿載時(shí)除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與路面的距離。一般來(lái)說(shuō)，轎車(chē)普遍離地間隙在 110 - 130mm，若間隙較大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸路面的能力強(qiáng)，但重心高穩(wěn)定性弱；間隙較小則反之。購(gòu)車(chē)時(shí)，需依自身需求權(quán)衡選擇。

具體來(lái)看，不同類(lèi)型的轎車(chē)在離地間隙上存在著較為明顯的差異。像普通家用轎車(chē)，為了兼顧日常城市道路行駛以及偶爾的鄉(xiāng)村、郊區(qū)出行需求，離地間隙大多會(huì)保持在一個(gè)相對(duì)適中的水平，通常處于110 - 150mm之間。這一區(qū)間的離地間隙，足以讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)城市道路中的減速帶、小坑洼等常見(jiàn)路況，同時(shí)也能保證在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性和舒適性。例如奧迪A6，其最小離地間隙為142mm，在滿足日常出行需求的同時(shí)，也展現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。

而跑車(chē)，作為追求極致速度與操控性能的車(chē)型，為了降低重心，提高輪胎抓地力，增強(qiáng)高速過(guò)彎的穩(wěn)定性，離地間隙一般都比較小，常常在100mm左右。超低的底盤(pán)間隙讓跑車(chē)與地面更緊密地貼合，使得車(chē)輛在高速行駛時(shí)能夠獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)，減少風(fēng)阻，進(jìn)而提升車(chē)速和操控性能。比如一些經(jīng)典跑車(chē)，憑借著這一特性，在賽道上風(fēng)馳電掣，給駕駛者帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛體驗(yàn)。

此外，四驅(qū)轎車(chē)由于具備更強(qiáng)的越野和通過(guò)性能需求，其最小離地間隙相對(duì)較大，一般在210 - 370mm之間。較大的離地間隙讓四驅(qū)轎車(chē)在面對(duì)復(fù)雜路況時(shí)，如崎嶇山路、泥濘小道等，能夠更從容地通過(guò)，減少底盤(pán)刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，為駕駛者提供更廣泛的出行選擇。

在選擇轎車(chē)時(shí)，離地間隙是一個(gè)需要重點(diǎn)考慮的因素。如果你日常主要在城市道路行駛，且對(duì)車(chē)輛的操控性和舒適性有較高要求，那么較小離地間隙的轎車(chē)可能更適合你；而如果你經(jīng)常需要前往路況較為復(fù)雜的地區(qū)，那么選擇離地間隙較大的轎車(chē)，可以讓你的出行更加順暢和安心。總之，合適的離地間隙能夠?yàn)槟愕鸟{駛生活帶來(lái)更多便利與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）