汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難主要有啟動(dòng)時(shí)無(wú)力、啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)等癥狀。啟動(dòng)時(shí)無(wú)力就如同人在寒冷中手腳綿軟，使不上勁，車(chē)輛難以順利開(kāi)啟；啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)好似一場(chǎng)漫長(zhǎng)等待，比正常啟動(dòng)耗費(fèi)更多時(shí)間；啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)則像人在打寒顫，運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。這些癥狀背后，可能是燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)等多種因素在作祟 。

燃油系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，比如燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，會(huì)致使燃油無(wú)法正常供應(yīng)，車(chē)輛啟動(dòng)就像失去動(dòng)力源泉的機(jī)器，變得綿軟無(wú)力。想象一下，燃油如同汽車(chē)的“血液”，當(dāng)輸送“血液”的通道出現(xiàn)故障，汽車(chē)自然難以活力滿(mǎn)滿(mǎn)地啟動(dòng)。

冷卻系統(tǒng)方面，在寒冷天氣下，冷卻液溫度過(guò)低會(huì)嚴(yán)重影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車(chē)的心臟，低溫環(huán)境好似給心臟套上了一層枷鎖，讓它無(wú)法順暢跳動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難重重。

積碳過(guò)多和噴油嘴故障也是導(dǎo)致冷啟動(dòng)困難的重要因素。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，冷啟動(dòng)時(shí)噴油嘴噴出的汽油就會(huì)被積碳大量吸收，混合氣過(guò)稀，使得發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)如同在稀薄空氣中艱難呼吸，難以順利啟動(dòng)。只有當(dāng)積碳吸收的汽油達(dá)到飽和狀態(tài)，車(chē)子才相對(duì)容易著車(chē)。

此外，汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難還可能伴隨著一些其他現(xiàn)象。例如發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這抖動(dòng)情況還分為多種，正常情況下可能因?yàn)閮?nèi)部運(yùn)行阻力大、氧傳感器未達(dá)工作溫度而產(chǎn)生抖動(dòng)；缺缸會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重抖動(dòng)；水溫傳感器故障也能引發(fā)抖動(dòng)；添加質(zhì)量差的汽油致使積碳增多后，發(fā)動(dòng)機(jī)同樣會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。而且在冬季，冷啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速往往比平時(shí)要高。這些癥狀相互交織，共同構(gòu)成了汽車(chē)?yán)鋯?dòng)困難的“復(fù)雜畫(huà)卷”，需要我們仔細(xì)觀察、分析，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決，讓汽車(chē)重新恢復(fù)順暢啟動(dòng)和穩(wěn)定運(yùn)行的狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）