彎梁摩托車的火花塞通常位于發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面、頂部或缸頭處。不同車型的發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)有別，火花塞的具體位置也會(huì)有所差異，大部分在發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)前面，少部分在左側(cè)前面。一般要拆下座墊下貨箱或座墊前的小擋板才能看到。若難以確定，不妨查閱維修手冊(cè)或向?qū)I(yè)人士請(qǐng)教，以便更準(zhǔn)確找到火花塞位置進(jìn)行后續(xù)操作 。

當(dāng)你想要親自探尋彎梁摩托車火花塞的蹤跡時(shí)，需要一些耐心與細(xì)心。打開(kāi)引擎蓋后，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的塑料蓋板，這就如同揭開(kāi)一層神秘的面紗，讓火花塞有可能出現(xiàn)在你的眼前。而在一些情況下，那看似阻擋視線的座墊下貨箱或小擋板，其實(shí)是守護(hù)火花塞的“衛(wèi)士”，輕輕將它們拆下，火花塞或許就會(huì)展露真容。

火花塞主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，這些精密的部件協(xié)同合作，肩負(fù)著重要使命。側(cè)電極穩(wěn)穩(wěn)地焊接在外殼上，早期的火花塞通過(guò)氣缸管路與分電器相連，而隨著時(shí)代的發(fā)展，近十年來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用直接與火花塞相連的點(diǎn)火線圈，這一變革讓點(diǎn)火系統(tǒng)更加高效穩(wěn)定。

火花塞的工作原理十分奇妙，接地電極與金屬外殼緊密連接，再通過(guò)氣缸蓋巧妙地?cái)Q到發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上。絕緣體如同忠誠(chéng)的衛(wèi)士，將金屬外殼和中心電極嚴(yán)格隔開(kāi)。接線螺母作為與高壓線圈接觸的關(guān)鍵部分，當(dāng)電流如靈動(dòng)的精靈般通過(guò)接線螺母和中心電極時(shí)，瞬間擊穿中心電極和接地電極之間的介質(zhì)，綻放出璀璨的火花，正是這火花點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣，為彎梁摩托車注入源源不斷的動(dòng)力。

在日常使用中，我們還需關(guān)注火花塞的更換周期。正常保養(yǎng)的情況下，行駛4 - 6萬(wàn)公里就應(yīng)該考慮更換，但由于不同品牌和發(fā)動(dòng)機(jī)的特性不同，具體更換時(shí)間會(huì)存在差異。所以，最好的辦法是遵循用戶手冊(cè)的建議。一般來(lái)說(shuō)，4萬(wàn)公里更換鉑金火花塞，2萬(wàn)公里更換普通鎳合金火花塞，6 - 8萬(wàn)公里更換銥火花塞。了解這些知識(shí)，能更好地呵護(hù)你的彎梁摩托車，讓它始終保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，陪伴你在道路上自由馳騁，享受騎行帶來(lái)的快樂(lè)與便捷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）