一小時(shí)開(kāi)車(chē)能行駛的公里數(shù)沒(méi)有固定答案，它受到眾多因素的影響，通常在幾十公里到三百公里左右 。在高速公路上，若按限速正常行駛，一小時(shí)大概能開(kāi)100 - 120公里；普通道路因路口、行人等情況，一小時(shí)大約行駛50公里；而在開(kāi)闊少阻礙的路段，一些高性能跑車(chē)或許能達(dá)到近300公里?？傊{駛時(shí)長(zhǎng)相同，但行駛距離會(huì)因路況、車(chē)型等差異而不同。

具體而言，路況是影響行駛里程的關(guān)鍵因素之一。

高速公路平坦寬闊，車(chē)流通暢，沒(méi)有過(guò)多的信號(hào)燈和行人干擾，為車(chē)輛提供了良好的行駛條件，所以能保持相對(duì)較高的速度行駛。以常見(jiàn)的限速120公里/小時(shí)為例，在不超速且駕駛過(guò)程順利的情況下，一小時(shí)就能輕松行駛100 - 120公里。

普通道路則大不相同，頻繁的路口需要停車(chē)等待信號(hào)燈，還有來(lái)來(lái)往往的行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)，車(chē)輛需要不斷地減速、加速，平均時(shí)速很難提升，因此一小時(shí)大約只能行駛50公里。

至于鄉(xiāng)村便道，路況復(fù)雜，路面狀況可能不佳，存在坑洼、狹窄等情況，同時(shí)還可能有牲畜、家禽等在道路上活動(dòng)，行車(chē)速度會(huì)進(jìn)一步受限，一小時(shí)行駛五六十公里就算比較快的了。

車(chē)型也是不可忽視的因素。

普通家用轎車(chē)，設(shè)計(jì)初衷注重舒適性和實(shí)用性，其動(dòng)力和性能相對(duì)較為均衡，在各種路況下，綜合平均時(shí)速一般在60公里左右，一小時(shí)也就行駛60公里上下。

而跑車(chē)憑借強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī)性能、出色的懸掛系統(tǒng)和輕量化的車(chē)身設(shè)計(jì)，具備極高的速度潛力。在專(zhuān)業(yè)賽道或者某些特定的開(kāi)闊道路上，一些高性能跑車(chē)可以將速度發(fā)揮到極致，一小時(shí)行駛近300公里也并非難事。

此外，車(chē)輛的排量大小也會(huì)對(duì)行駛速度產(chǎn)生影響，通常排量越大，動(dòng)力越強(qiáng)，最高時(shí)速也就越高，比如排量1.6的車(chē)最高時(shí)速可達(dá)每小時(shí)180千米，排量2.4的車(chē)最高時(shí)速可能達(dá)200千米，在理想條件下，一小時(shí)行駛的距離也會(huì)相應(yīng)增加。

駕駛習(xí)慣同樣會(huì)對(duì)一小時(shí)的行駛公里數(shù)產(chǎn)生影響。

有些駕駛者風(fēng)格穩(wěn)健，加速、減速平穩(wěn)，善于提前預(yù)判路況，能在合理的范圍內(nèi)保持較高的行駛速度；而有些駕駛者可能比較激進(jìn)，頻繁急加速、急剎車(chē)，不僅會(huì)增加油耗，還會(huì)導(dǎo)致平均時(shí)速降低，最終影響一小時(shí)內(nèi)行駛的公里數(shù)。

同時(shí)，交通流量、天氣狀況等外部因素也會(huì)給行駛速度帶來(lái)變化。在交通擁堵時(shí)段，車(chē)輛走走停停，一小時(shí)行駛的距離會(huì)大打折扣；遇到惡劣天氣，如暴雨、大霧等，為了安全起見(jiàn)，駕駛者會(huì)降低車(chē)速，行駛里程自然也會(huì)減少。所以說(shuō)，開(kāi)車(chē)一小時(shí)能行駛的公里數(shù)是多種因素共同作用的結(jié)果。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）