在正常使用情況下，汽車輪胎3 - 5年或者行駛里程6 - 10萬公里更換較為合適。輪胎作為橡膠制品，隨著時間推移會自然老化，3 - 5年后其材料強度、內(nèi)部粘合強度等可能下降，即便行駛里程不多，也有潛在風(fēng)險。而行駛6 - 10萬公里，輪胎花紋磨損嚴(yán)重，抓地力、排水性等性能減弱。當(dāng)然，這并非絕對標(biāo)準(zhǔn)，還需結(jié)合實際磨損、創(chuàng)傷等情況綜合判斷是否更換 。

磨損程度是判斷輪胎是否需要更換的重要依據(jù)之一。當(dāng)輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，此時就應(yīng)該更換輪胎了。因為輪胎花紋對于車輛的抓地力、排水性能起著關(guān)鍵作用，花紋過淺，在濕滑路面上，輪胎無法有效地將水排出，容易導(dǎo)致車輛打滑失控；在干燥路面上，抓地力不足也會影響車輛的制動和加速性能。

輪胎的使用期限也是一個關(guān)鍵因素。一般來說，每只輪胎都有明確標(biāo)注制造日期，在輪胎側(cè)壁上有四位數(shù)字標(biāo)，前兩位代表周數(shù)，后兩位代表年份。從這個制造日期算起，在一般情況下，輪胎使用3 - 5年就可考慮進(jìn)行更換。因為即使輪胎行駛里程不多，但經(jīng)過數(shù)年的風(fēng)吹日曬、冷熱交替，輪胎橡膠會逐漸硬化、出現(xiàn)裂紋，其性能也會大打折扣。使用超過5年的輪胎，即便外觀看起來沒有明顯磨損，也建議及時更換，以防止爆胎等安全隱患的發(fā)生。

行駛公里數(shù)同樣不可忽視。如果車輛主要在城市鋪裝路面行駛，行駛里程約為6萬公里左右時，輪胎就可能需要更換了。因為隨著公里數(shù)的增加，輪胎不斷與地面摩擦，其各項性能逐漸衰退，超過這個公里數(shù)后，行車危險系數(shù)會增加。而要是車輛經(jīng)常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎受到的磨損更為嚴(yán)重，此時就應(yīng)時常觀察輪胎有無傷痕，根據(jù)實際情況提早更換輪胎。

另外，輪胎是否有創(chuàng)傷也決定著是否要更換。若輪胎表面有明顯紋裂、鼓包、變形以及扎釘?shù)惹闆r，這證明輪胎內(nèi)部金屬線圈可能已經(jīng)變形或斷裂，輪胎的結(jié)構(gòu)遭到破壞，繼續(xù)使用會有極大的安全風(fēng)險，必須立即更換。而且，如果輪胎補胎次數(shù)超過三次，也建議更換新輪胎，因為多次修補會影響輪胎的整體性能和安全性。

總之，汽車輪胎的更換不能僅僅依據(jù)時間或里程來判斷，要綜合多方面因素，仔細(xì)檢查輪胎的狀態(tài)，這樣才能確保行車安全，讓輪胎在合適的時間得到更換，始終為你的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）