豐田的變速箱主要由愛信生產(chǎn)。愛信作為全球知名的汽車自動變速器專業(yè)研發(fā)制造商，與豐田同屬日本豐田財團，且豐田參股愛信公司，這使得豐田旗下多數(shù)車型都采用愛信的變速箱。

愛信的自動變速器產(chǎn)品序列豐富，有4擋、5擋、6擋、8擋等不同類型，還有CVT、ECVT等變速機構(gòu)，能滿足豐田各車型不同需求，為用戶帶來多樣體驗 。

其中，愛信的6AT分為小扭矩版和中等扭矩版，8AT則有前驅(qū)版和后驅(qū)版之分。就拿經(jīng)典的8AT變速箱來說，代號為AWF8F45的8AT變速箱，它能夠匹配較大扭矩的發(fā)動機，基于前驅(qū)車型打造的它，相比后驅(qū)版8AT，體積更為緊湊，并且性能穩(wěn)定，這一優(yōu)勢讓豐田不少前驅(qū)車型在動力傳輸與空間布局上有了更好的平衡。

而CVT無級變速箱在豐田車型上也較為常見。這種變速箱工作時無頓挫感，換擋平順自然，仿佛車輛在絲滑的軌道上前行，極大地提高了汽車的乘坐舒適性。在日常駕駛中，無論是城市道路的走走停停，還是高速上的平穩(wěn)巡航，CVT變速箱都能悄無聲息地完成動力傳輸，讓車內(nèi)人員享受靜謐且舒適的旅程。

除了愛信，豐田部分車型還有其他情況。例如豐田海獅匹配豐田的邦奇CVT；豐田toyota k111無級變速器由豐田技術(shù)公司生產(chǎn)；廣汽豐田領(lǐng)尚使用Direct Shift系列變速箱；豐田雅力士配備雷音變速箱等。這些不同來源的變速箱，也都在各自對應(yīng)的豐田車型上發(fā)揮著獨特的作用，助力豐田汽車在不同細分市場滿足消費者多樣化的需求。

豐田在變速箱供應(yīng)上的多元化布局，充分展現(xiàn)了其作為汽車行業(yè)巨頭的戰(zhàn)略眼光與深厚底蘊。通過與不同供應(yīng)商合作以及自身技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用，豐田不斷優(yōu)化旗下車型的動力系統(tǒng)，為廣大消費者帶來更優(yōu)質(zhì)、更豐富的駕駛體驗，在汽車市場的舞臺上持續(xù)綻放光彩 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）