福田汽車屬于新能源汽車。它在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)領(lǐng)先位置，自 2003 年便啟動(dòng)新能源技術(shù)研發(fā)，堅(jiān)持多技術(shù)路線并舉。如今已構(gòu)建起完善的產(chǎn)品體系，涵蓋多個(gè)領(lǐng)域，車型豐富多樣，在國(guó)內(nèi)外多地廣泛運(yùn)營(yíng)。并且，福田汽車在核心技術(shù)上取得重大突破，憑借這些優(yōu)勢(shì)，在新能源汽車領(lǐng)域穩(wěn)穩(wěn)扎根，不斷開(kāi)拓前行。

福田汽車的新能源產(chǎn)品體系極為完善，覆蓋了卡車、客車、多功能車等多個(gè)領(lǐng)域，精心打造出7個(gè)平臺(tái)、15個(gè)系列以及40余款車型。從城市中穿梭的新能源客車，為人們提供便捷的公共出行服務(wù)；到承擔(dān)物流運(yùn)輸重任的新能源卡車，以環(huán)保高效的姿態(tài)馳騁在路上；還有滿足多樣需求的多功能車，每一款都凝聚著福田汽車在新能源領(lǐng)域的智慧與匠心。

這些車型在北京、廣州、杭州等國(guó)內(nèi)眾多城市廣泛運(yùn)營(yíng)，為城市的綠色出行和高效運(yùn)轉(zhuǎn)貢獻(xiàn)力量，同時(shí)還遠(yuǎn)銷古巴、西班牙等海外地區(qū)，運(yùn)營(yíng)數(shù)量超過(guò)一萬(wàn)輛，僅北京市內(nèi)運(yùn)營(yíng)的新能源汽車數(shù)量就已超過(guò)5000輛，可見(jiàn)其市場(chǎng)影響力之廣泛。

在技術(shù)層面，福田汽車的新能源動(dòng)力系統(tǒng)展現(xiàn)出卓越的科技含量。其純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)是福田科技精心研發(fā)的成果，擁有全套解決方案。其中，整車控制器（VCU）宛如車輛的“智慧大腦”，它能夠精準(zhǔn)采集多種踏板和檔位信號(hào)，然后依據(jù)駕駛員的駕駛意圖以及整車的實(shí)時(shí)狀態(tài)，有條不紊地發(fā)出控制指令，驅(qū)動(dòng)車輛平穩(wěn)行駛。

而電力電子單元（PEU）則像是動(dòng)力系統(tǒng)的“能量樞紐”，它集成了多種功率電子部件，不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的精準(zhǔn)驅(qū)動(dòng)控制，還具備充電等重要功能，使得整個(gè)新能源動(dòng)力系統(tǒng)更加先進(jìn)高效，為車輛的穩(wěn)定運(yùn)行和性能發(fā)揮提供堅(jiān)實(shí)保障。

此外，福田汽車在新能源技術(shù)的探索上不斷深入，積極推進(jìn)純電動(dòng)換電、燃料電池、插電式混合動(dòng)力三線并舉的發(fā)展戰(zhàn)略。純電動(dòng)換電技術(shù)有效縮短了充電時(shí)間，大大提升了車輛的使用效率；燃料電池技術(shù)作為未來(lái)發(fā)展的重要方向，蘊(yùn)含著無(wú)限潛力；插電式混合動(dòng)力技術(shù)則巧妙地兼顧了燃油和電動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，滿足了不同用戶在不同場(chǎng)景下的需求。

通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新與積累，福田汽車正以穩(wěn)健的步伐在新能源汽車領(lǐng)域邁向新的高度，為全球可持續(xù)交通發(fā)展貢獻(xiàn)著“福田力量”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）