內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)在空氣循環(huán)方式、作用、圖標(biāo)等方面都存在明顯區(qū)別。從空氣循環(huán)看，內(nèi)循環(huán)是車內(nèi)空氣在封閉環(huán)境流動(dòng)，外循環(huán)則是引入車外空氣；作用上，內(nèi)循環(huán)利于防灰塵、快速調(diào)節(jié)溫度，外循環(huán)可改善空氣質(zhì)量；圖標(biāo)上，內(nèi)循環(huán)是封閉汽車內(nèi)有循環(huán)箭頭，外循環(huán)是不封閉汽車外有空氣箭頭指向車內(nèi)?？傊?，二者各有特點(diǎn)，需依實(shí)際靈活運(yùn)用。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)空氣循環(huán)方式的具體差異。

內(nèi)循環(huán)開(kāi)啟后，就如同給車內(nèi)空間打造了一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的“小天地”，車內(nèi)外的氣流通道近乎封閉，風(fēng)扇吸入的氣流僅僅來(lái)源于車內(nèi)。這就像是在一個(gè)密封的容器里，空氣在內(nèi)部不斷循環(huán)流轉(zhuǎn)。

而外循環(huán)則像是打開(kāi)了一扇通往外界的窗戶，車外的新鮮空氣被風(fēng)扇吸入車內(nèi)，通過(guò)風(fēng)道在車內(nèi)循環(huán)后再排出，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)外空氣的持續(xù)交換，始終保持著與外界的連通。

再看看它們?cè)谧饔蒙系牟煌帯?/p>

內(nèi)循環(huán)就像是一位貼心的“守護(hù)者”，它能夠有效地阻止外界的灰塵、花粉以及各種有害氣體進(jìn)入車內(nèi)，為車內(nèi)人員提供一個(gè)相對(duì)清潔的空氣環(huán)境。同時(shí)，它在調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度方面也有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，能夠讓空調(diào)快速地實(shí)現(xiàn)升溫或降溫，讓車內(nèi)迅速達(dá)到適宜的溫度。

而外循環(huán)則像是一位“通風(fēng)使者”，它的主要職責(zé)是改善車內(nèi)的空氣質(zhì)量，讓車內(nèi)時(shí)刻充滿新鮮的空氣。在長(zhǎng)時(shí)間駕駛過(guò)程中，外循環(huán)能夠有效避免車內(nèi)空氣變得沉悶，讓駕乘者保持清醒和舒適。

圖標(biāo)方面的區(qū)別也十分直觀。

內(nèi)循環(huán)的圖標(biāo)往往是一輛封閉的汽車，內(nèi)部有一個(gè)循環(huán)箭頭，形象地展示了車內(nèi)空氣在封閉空間內(nèi)循環(huán)的特點(diǎn)。

而外循環(huán)的圖標(biāo)則是一輛不封閉的汽車，外部有一個(gè)空氣箭頭清晰地指向車內(nèi)，讓人一目了然地了解到它是將車外空氣引入車內(nèi)的功能。

了解這些區(qū)別后，在實(shí)際駕駛中就能更好地運(yùn)用它們。

當(dāng)車外空氣質(zhì)量不佳，比如在霧霾天、施工路段或者擁堵路段尾氣彌漫時(shí)，選擇內(nèi)循環(huán)可以為車內(nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)純凈的小環(huán)境；而當(dāng)車內(nèi)空氣有些沉悶，或者需要快速更新新鮮空氣時(shí)，打開(kāi)外循環(huán)，就能讓清新的空氣涌入車內(nèi)，讓整個(gè)駕駛旅程更加舒適愜意。合理利用內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，能讓我們?cè)谙硎荞{駛樂(lè)趣的同時(shí)，也擁有一個(gè)健康、舒適的車內(nèi)環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）