汽車使用的燈型號多樣，主要分為 H 和 D 兩類，常見 H 類型號有 H1、H3、H4、H7、H11 等，D 類則是氙氣燈，如 D1S、D2S 等。不同型號各有其用，H1 多用于遠光，H7 常用于近光，H3、H11 多見于霧燈，H4 為遠近一體用于日韓系車；氙氣燈中單數(shù)帶啟輝器，雙數(shù)不帶，S 用于透鏡，R 用于反光碗。這些豐富的型號，為汽車在不同場景下的照明及信號指示提供了有力支持 。

具體而言，H1 是單絲單腳的燈泡，因其亮度較高、射程較遠的特性，常被應用于汽車的遠光燈。當你在夜晚行駛于沒有路燈的偏遠路段，開啟 H1 遠光燈，能照亮前方大片區(qū)域，助你清晰看清路況。H7 為單絲雙腳且邊緣有一個夾齒的燈泡，它的光線分布更適合近距離照明，所以多用于近光燈。在城市道路行駛時，H7 近光燈既能提供足夠的照明，又不會對其他車輛和行人造成眩光。

H3 燈泡屬于特型，一般在日本車的霧燈中較為常見，它具有良好的穿透性。在霧天、雨天等低能見度的天氣條件下，能為車輛前方提供清晰的照明。H11 同樣多用于霧燈，它能在惡劣天氣里幫助駕駛員更好地看清道路輪廓和周邊環(huán)境，保障行車安全。H4 作為遠近一體化燈泡，邊上有三個燈腳和三個卡齒，常見于日系車和韓系車。這種設計巧妙地將遠光和近光功能集合于一個燈泡，減少了燈具的占用空間，同時也方便了車輛的燈光系統(tǒng)設計。

除了上述常見用于大燈的 H 類燈泡，汽車上還有其他不同用途的燈泡型號。比如轉(zhuǎn)向燈泡如 PY21W，它負責在車輛轉(zhuǎn)向時發(fā)出閃爍信號，提醒周圍車輛和行人注意。位置燈大多為 W5W、H9、H10、H11、H12 等，主要用于在夜間或低光照環(huán)境下顯示車輛的輪廓和位置，提高車輛的辨識度。后燈常用 P21W、P21/5W 等型號燈泡，它們在車輛剎車、倒車等操作時發(fā)揮重要作用。P21W 一般用于剎車燈，當駕駛員踩下剎車踏板時，它會發(fā)出明亮的紅光，警示后方車輛注意減速；P21/5W 則常用于尾燈和轉(zhuǎn)向燈等，不同的亮度和閃爍頻率為車輛后方的交通參與者傳遞著不同的信息。

而 D 類氙氣燈，常用型號有 D1S、D2S、D3S、D1R、D2R 等。單數(shù)型號如 D1S、D1R 表示帶啟輝器，雙數(shù)型號如 D2S、D2R 則不帶啟輝器。其中數(shù)字 2 代表燈泡內(nèi)有汞，3 和 4 代表無水銀，字母 S 表示該氙氣燈用于透鏡，能使光線更加集中和均勻，提升照明效果；字母 R 則表示用于反光碗，通過反光碗的反射作用來調(diào)整光線的方向和分布。氙氣燈具有亮度高、色溫接近自然光等優(yōu)點，能為駕駛者提供更清晰、舒適的照明環(huán)境，讓夜間行車仿佛置身于白晝，大大增強了行車的安全性和舒適性。

總之，汽車上這些不同型號的燈，如同車輛的“眼睛”和“語言”，各自承擔著獨特的使命，它們相互配合、協(xié)同工作。無論是在日常行駛還是特殊天氣條件下，都為我們的出行保駕護航，讓每一段旅程都更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）