6MT和6AT的不同主要體現(xiàn)在操作方式、性能特點等方面。6MT是6速手動變速箱，駕駛員需親自操作離合器與換擋桿來手動換擋，能深度參與駕駛過程，操控感與駕駛樂趣十足，但對駕駛技術(shù)有一定要求。而6AT是6速自動變速箱，可自動根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來匹配合適擋位，駕駛更為簡便輕松。

總之，二者各有千秋，滿足了不同駕駛者的多樣需求 。

從性能特點上來說，6MT的動力傳遞更為直接緊密。由于是手動換擋，在駕駛員熟練操作的情況下，能更好地控制發(fā)動機的動力輸出，讓發(fā)動機在合適的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，使得車輛提速更快。而且6MT各擋位的傳動比小且接近，更容易爆發(fā)發(fā)動機的最大功率，在超車、急加速等場景中能展現(xiàn)出強大的動力性能，給予駕駛者強烈的推背感。比如在一些賽道駕駛或者山路行駛時，手動換擋可以精準地配合車速和路況，讓駕駛充滿激情。

6AT則以換擋平順性著稱。因為它不需要人工手動換擋，車載電腦會自動根據(jù)車輛行駛狀態(tài)調(diào)整擋位，整個換擋過程幾乎沒有頓挫感，極大地提升了駕乘的舒適性。無論是在城市擁堵的路況下頻繁啟停，還是在高速平穩(wěn)行駛時，6AT都能悄無聲息地完成擋位切換，讓車內(nèi)乘客感受到舒適與安穩(wěn)。同時，6AT能承受較大的扭矩，具有不錯的耐用性，并且其體積較小，傳動范圍廣泛，這使得它在各種車型上都有很廣泛的應(yīng)用。

在油耗方面，一般情況下，6MT相對更具優(yōu)勢。由于手動變速箱的機械結(jié)構(gòu)相對簡單，動力傳遞過程中的能量損失較小，駕駛員如果能夠合理地控制換擋時機，可以實現(xiàn)較好的燃油經(jīng)濟性。而6AT因為有液力變矩器等部件，在動力傳遞過程中會有一定的能量損耗，導(dǎo)致其油耗通常會比6MT略高一些，但隨著技術(shù)的不斷進步，兩者在油耗上的差距也在逐漸縮小。

總之，6MT和6AT就像是兩種不同風(fēng)格的舞者。6MT如同一位技藝精湛的芭蕾舞演員，需要駕駛者與之密切配合，通過精準的動作，演繹出激情四溢的駕駛篇章；而6AT則似一位優(yōu)雅的現(xiàn)代舞者，以流暢自然的節(jié)奏，為駕乘者帶來舒適從容的出行體驗。它們各有魅力，駕駛者可根據(jù)自己的喜好、駕駛習(xí)慣以及實際使用場景來做出選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）