短距離行駛輪胎沒氣是否可行，取決于輪胎類型。普通汽車輪胎沒氣后不可短距離行駛，因其胎側是薄弱部位，沒氣行駛會受碾壓，導致內部布簾斷裂，帶來安全隱患，還可能使輪轂失圓。而防爆輪胎沒氣時能短距離行駛，它胎壁堅硬，可在氣壓低時支撐車身，讓車輛行駛到修理廠。所以，輪胎沒氣能否短距離行駛，因輪胎而異。

普通汽車輪胎，作為我們日常行車中最常見的配置，在失去胎壓的支撐后，整個輪胎結構會發(fā)生巨大變化。胎側這個原本就相對脆弱的區(qū)域，會承受來自車身重量以及路面的雙重壓力。每一次車輪的滾動，都像是對胎側的一次折磨，不斷的碾壓使得輪胎內部的布簾層逐漸承受不住，最終走向斷裂。一旦布簾層斷裂，輪胎就如同失去了骨架，隨時可能會爆胎，這對于正在行駛的車輛來說，無疑是一顆“定時炸彈”，極大地威脅著駕乘人員的生命安全。而且，持續(xù)的異常碾壓還可能致使輪轂失圓，這就好比給原本順滑轉動的車輪套上了一個歪圈，不僅會影響車輛的操控性能，讓駕駛變得更加困難，后續(xù)的維修成本也會大幅增加。所以，普通輪胎沒氣后，切不可心存僥幸去短距離行駛。

防爆輪胎則是汽車輪胎技術的一項創(chuàng)新成果。它還有個名字叫缺氣保用胎，英文縮寫為RSC 。這種輪胎的設計十分巧妙，充氣后的胎壁異常堅硬，是支撐車輛重量的關鍵所在。當輪胎沒氣時，它強大的胎壁能夠支撐起車身的重量，維持車輛的行駛姿態(tài)。即便在氣壓過低的情況下，防爆胎依然可以讓車子保持一定的行駛能力，讓駕駛員能夠安全地將車輛移動到維修地點。不過，即便防爆胎有如此強大的功能，在沒氣行駛時也要格外小心。尤其是經過坑洼路面或減速帶時，一定要降低速度，否則胎壁也容易出現鼓包等問題。

總之，輪胎在汽車行駛中扮演著至關重要的角色，輪胎沒氣后能否短距離行駛有著明確的區(qū)分。普通輪胎沒氣應立即停車等待救援，防爆輪胎雖可短距離行駛，但也要謹慎慢行并盡快前往維修。了解這些知識，能讓我們在面對輪胎突發(fā)狀況時做出正確的選擇，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）