柯蘭多搭載兩款發(fā)動機，2.0 升自然吸氣汽油發(fā)動機最大功率 109.6kw、最大扭矩 197 Nm；2.0 升渦輪增壓柴油發(fā)動機最大功率 129kw、最大扭矩 360 Nm。其中，汽油發(fā)動機在 6000 轉輸出最大功率，4000 轉輸出最大扭矩，配備多點噴射技術，采用鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體；柴油發(fā)動機 4000 轉輸出最大功率，2000 - 3000 轉輸出最大扭矩，配備缸內直噴技術，同樣采用鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體。

這兩款發(fā)動機各具特色。2.0升自然吸氣汽油發(fā)動機，其多點噴射技術能夠精準地將燃油噴入各個氣缸，讓油氣混合更加均勻，從而在不同工況下都能保障發(fā)動機穩(wěn)定而高效地運轉。鋁合金氣缸蓋重量較輕，有助于降低發(fā)動機的整體重量，提升車輛的操控性能；鑄鐵氣缸體則具有良好的強度和耐用性，能夠承受發(fā)動機內部的高壓和高溫，為發(fā)動機的可靠運行提供堅實基礎。在6000轉輸出最大功率時，它可以讓車輛在高速行駛或者需要急加速的情況下，獲得充足的動力輸出；4000轉輸出最大扭矩，也能確保車輛在中低速行駛時擁有不錯的扭矩響應，使駕駛過程更加順暢。

而2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機，缸內直噴技術是一大亮點。它能夠直接將燃油噴射到燃燒室內，實現(xiàn)更精確的燃油噴射控制，提高燃油的燃燒效率，進而提升發(fā)動機的動力性能和燃油經濟性。同樣采用鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，在保證輕量化和良好散熱性能的同時，也兼顧了發(fā)動機的強度和耐用性。在4000轉輸出最大功率，展現(xiàn)出這款發(fā)動機在中高轉速區(qū)間的強勁動力；2000 - 3000轉輸出最大扭矩，使得車輛在中低轉速時就能獲得充沛的扭矩，起步和加速更加輕松有力。

柯蘭多的這兩款發(fā)動機通過不同的技術和參數(shù)設置，滿足了不同消費者對于動力的需求。自然吸氣汽油發(fā)動機提供了平穩(wěn)、順暢的動力輸出，適合追求舒適駕駛體驗的用戶；渦輪增壓柴油發(fā)動機則憑借其強勁的扭矩和高效的燃油經濟性，吸引了那些對動力和燃油成本有較高要求的消費者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）