奧迪 RS6 的底盤高度通常在 120mm 左右，整體不高。它采用自適應(yīng)空氣懸架，標(biāo)準(zhǔn)模式下底盤設(shè)定得較低，離地間隙小于傳統(tǒng) A6 ，營(yíng)造出更低趴的視覺效果，也讓駕駛操控更隨心。而且，RS6 的可調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)十分實(shí)用，車主能根據(jù)不同駕駛場(chǎng)景與個(gè)人喜好，在舒適模式下適當(dāng)提高底盤高度，或在動(dòng)態(tài)模式下降低高度，滿足多樣需求 。

在舒適模式下，奧迪RS6適當(dāng)提高底盤高度，能夠有效增加車輛在日常行駛中的通過(guò)性。無(wú)論是經(jīng)過(guò)一些路面狀況不太好的地段，比如坑洼的鄉(xiāng)間小道，還是應(yīng)對(duì)減速帶等常見路況，適當(dāng)提升的底盤高度都能減少車輛底盤與地面發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)也能更好地過(guò)濾路面顛簸，為車內(nèi)人員提供更舒適平穩(wěn)的駕乘感受，讓旅途不再因路面狀況而變得顛簸不適。

而當(dāng)切換到動(dòng)態(tài)模式時(shí)，底盤高度降低。這使得車輛的重心進(jìn)一步下降，從而極大地提升了車輛在高速行駛和激烈操控時(shí)的穩(wěn)定性。在高速過(guò)彎時(shí)，更低的底盤高度能有效減少車輛的側(cè)傾幅度，讓車輛能夠更加精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛，增強(qiáng)了車輛的操控極限。此時(shí)，奧迪RS6仿佛與地面緊密貼合，如同一只敏捷的獵豹，在道路上呼嘯而過(guò)，盡顯其強(qiáng)大的性能魅力。

值得注意的是，奧迪RS6底盤高度的具體數(shù)值可能會(huì)因市場(chǎng)版本、選裝配置以及改裝套件等因素而有所差異。這些數(shù)據(jù)僅供參考，實(shí)際底盤高度會(huì)因車輛具體配置和使用情況而不同。如果想要獲取更精確的信息，建議咨詢奧迪官方或授權(quán)經(jīng)銷商?？傊瑠W迪RS6這種可調(diào)節(jié)的底盤高度設(shè)計(jì)，完美地平衡了日常使用的舒適性與高性能駕駛的操控性，為車主帶來(lái)了獨(dú)一無(wú)二的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）