新車4萬公里時通常需進行一次全面大保養(yǎng)，項目涵蓋機油、機濾、多個濾芯的更換，多種油液的檢查與更換，以及對火花塞、剎車片、輪胎等部件的查看維護 。一般來說，機油和機濾需更換，空氣、空調濾芯臟了就換，多數(shù)車型要換燃油濾芯，各類油液也要重點檢查，有異常就更換?；鸹ㄈ?、剎車片、輪胎等有老化、磨損嚴重等情況，也應及時處理。不過具體項目因車而異，建議參考保養(yǎng)手冊。

先來說說機油和機油濾清器，這可是每次保養(yǎng)的“基本動作”。機油就如同汽車發(fā)動機的“血液”，起著潤滑、清潔、散熱等重要作用。正常車型每5000公里或六個月就需要更換一次機油，如果使用的是全合成機油，性能更優(yōu)，最高8000公里換一次，但即便里程未達5000公里，最晚半年也得更換，而機油濾清器自然也要一同換新，以保證過濾效果 ，讓發(fā)動機始終在良好的環(huán)境中工作。

空氣濾芯和空調濾芯，關乎車內空氣質量和發(fā)動機的進氣質量。通常每40000公里或者兩年更換一次，但要是車輛經(jīng)常行駛在氣候條件不好、風沙大的地區(qū)，建議一年就更換一次。臟污的空氣濾芯會影響發(fā)動機進氣量，降低燃燒效率，進而影響動力和油耗；而空調濾芯過臟，則會讓車內空氣充滿異味，影響駕乘體驗。

汽油濾芯也是4萬公里保養(yǎng)時需要重點關注的對象，尤其是日韓系車型，在40000公里“大保養(yǎng)”時通常要進行更換。它負責過濾汽油中的雜質，確保進入發(fā)動機的汽油純凈，保障發(fā)動機正常運轉。

全車制動液和變速箱油，同樣不能忽視。日韓系車在4萬公里“大保養(yǎng)”時，需要更換制動液和變速箱油（自動擋車型），后驅車還需更換差速器油。制動液關乎行車安全，隨著使用時間和里程的增加，其性能會下降，需要及時更換；變速箱油則對變速箱的順暢換擋和使用壽命有著重要影響。

再看看輪胎和剎車盤。輪胎如果使用超過4年，即便里程未到4萬公里，也可以考慮更換了；剎車盤方面，要是剎車片已經(jīng)更換過三次，那就可以考慮更換剎車盤了。正常情況下4萬公里輪胎一般無需更換，像在市區(qū)開車較多的情況，可能7萬公里才需要更換；而剎車片的壽命則深受剎車使用次數(shù)的影響，合理駕駛可以有效延長其使用壽命。

還有電瓶，正常使用兩年就需要更換一次，即便車輛行駛里程不到4萬公里，在這次保養(yǎng)時也應該檢查是否饋電，畢竟電瓶要是出問題，車輛可就“趴窩”了。

新車4萬公里保養(yǎng)項目繁多，但每個項目都至關重要，關乎車輛的性能、安全和使用壽命。車主們在進行保養(yǎng)時，一定要參考車輛使用說明書，并選擇正規(guī)的維修店和合適的配件，這樣才能讓愛車始終保持良好狀態(tài)，陪伴自己安全出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）