換輪胎后不一定需要做四輪定位。通常，若只是正常磨損至標(biāo)記或輪胎損壞而換輪胎，對底盤數(shù)據(jù)沒影響，無需做四輪定位；但要是因輪胎異常磨損嚴重才換，那就需要做，因為影響到底盤數(shù)據(jù)。此外，若換輪胎過程涉及底盤部件的拆卸、調(diào)整，或車輛本身存在底盤、懸架問題，也應(yīng)做四輪定位?？傊?，要視具體情況決定是否做四輪定位 。

一般來說，正常的輪胎更換，比如輪胎使用年限到了或者遭遇扎胎等意外損壞而進行更換，只要車輛此前行駛正常，沒有出現(xiàn)跑偏、方向盤抖動等異常狀況，那么單純更換輪胎后是不需要進行四輪定位的。因為這種情況下，車輛底盤和懸架系統(tǒng)的參數(shù)并沒有發(fā)生改變，不會影響到車輛行駛的穩(wěn)定性和輪胎的正常磨損。

然而，如果輪胎出現(xiàn)了異常磨損，比如單邊磨損嚴重、波狀磨損、塊狀磨損或者偏磨等情況，那就意味著車輛的四輪定位參數(shù)可能已經(jīng)出現(xiàn)偏差。在更換輪胎時，為了保證新輪胎能夠正常磨損，延長使用壽命，同時提升駕駛的安全性和舒適性，就需要進行四輪定位。通過調(diào)整四輪定位參數(shù)，讓輪胎與地面保持良好的接觸狀態(tài)，減少因定位不準而導(dǎo)致的輪胎異常磨損風(fēng)險。

另外，在更換輪胎過程中，若涉及到對懸架、轉(zhuǎn)向等底盤部件的拆卸或調(diào)整，也必須進行四輪定位。因為這些操作很可能會改變底盤部件之間的相對位置關(guān)系，進而影響到車輛的行駛性能。例如，拆卸減震器、下擺臂等部件后重新安裝，可能會使車輪的外傾角、后傾角等參數(shù)發(fā)生變化，如果不及時進行四輪定位調(diào)整，車輛在行駛過程中就可能出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向不靈敏等問題。

而且，當(dāng)車輛本身就存在底盤或懸架系統(tǒng)問題時，換輪胎后做四輪定位也是很有必要的。比如底盤曾因事故受到損傷，或者懸架系統(tǒng)出現(xiàn)老化、松動等情況，這些都可能導(dǎo)致四輪定位參數(shù)失準。即使更換了新輪胎，若不進行四輪定位校準，新輪胎依然會在不正常的受力狀態(tài)下工作，不僅影響輪胎壽命，還會給行車安全帶來隱患。

總之，換輪胎后是否做四輪定位要綜合多方面因素來判斷 。車主在換輪胎時，應(yīng)向?qū)I(yè)維修人員詳細描述車輛的使用情況和輪胎的磨損狀況，以便專業(yè)人員做出準確的判斷。若不確定是否需要做四輪定位，也可以在更換輪胎后先觀察車輛的行駛狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有異常，應(yīng)及時進行四輪定位檢查和調(diào)整，確保車輛始終處于良好的行駛狀態(tài)，讓駕駛更加安全、舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）