特斯拉是電動(dòng)車，自 2003 年成立以來(lái)，它專注于純電動(dòng)領(lǐng)域，從未涉足燃油車的生產(chǎn)。從入門級(jí)的 Model 3 到旗艦車型 Model X，從純電動(dòng)中型 SUV Model Y 到第一款量產(chǎn)車型 Model S，每一款都是電能驅(qū)動(dòng)的代表。特斯拉依靠高性能電池組和先進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，不僅帶來(lái)零排放的綠色出行體驗(yàn)，更以智能化優(yōu)勢(shì)，成為推動(dòng)汽車行業(yè)變革的重要力量 。

Model 3作為入門級(jí)純電動(dòng)轎車，官方指導(dǎo)價(jià)在27.99萬(wàn)元至36.79萬(wàn)元之間，它以相對(duì)親民的價(jià)格，讓更多人有機(jī)會(huì)體驗(yàn)特斯拉純電出行的魅力。憑借電能驅(qū)動(dòng)，Model 3在行駛過(guò)程中安靜平穩(wěn)，展現(xiàn)出電動(dòng)車獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。

而Model Y作為純電動(dòng)中型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)處于31.69萬(wàn)元至41.79萬(wàn)元區(qū)間，續(xù)航里程可達(dá)660公里。較大的車身尺寸以及可觀的續(xù)航，讓它既滿足了日常城市通勤，又能勝任中長(zhǎng)途出行，電能驅(qū)動(dòng)為其帶來(lái)源源不斷的動(dòng)力支持。

Model X作為旗艦車型，起拍價(jià)在93.99萬(wàn)元至99.99萬(wàn)元，有雙電機(jī)或三電機(jī)、6座或7座布局可供選擇。其標(biāo)志性的鷗翼式車門，不僅極具科技感與未來(lái)感，而且車內(nèi)娛樂(lè)性能出色。即便擁有如此多的高端配置，Model X依舊依靠電能驅(qū)動(dòng)，零排放的特性彰顯了特斯拉對(duì)于環(huán)保出行理念的堅(jiān)持。

Model S作為第一款量產(chǎn)車型，售價(jià)在88.99萬(wàn)至105.99萬(wàn)元，它搭載著特斯拉最新最前沿的技術(shù)。在電能的驅(qū)動(dòng)下，Model S將科技與性能完美融合，為駕駛者帶來(lái)極致的駕乘感受。

此外，特斯拉還發(fā)布了純電動(dòng)皮卡Cybertruck，交付時(shí)間最早在2023年底。這進(jìn)一步豐富了特斯拉的純電產(chǎn)品線，讓電動(dòng)出行覆蓋到更多的汽車細(xì)分領(lǐng)域。

總之，特斯拉自創(chuàng)立以來(lái)，始終堅(jiān)定地走在純電動(dòng)的道路上。旗下各款車型憑借電能驅(qū)動(dòng)，在不同細(xì)分市場(chǎng)中展現(xiàn)出獨(dú)特的魅力與優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是環(huán)保理念的踐行，還是科技智能的創(chuàng)新，特斯拉都以純電動(dòng)車的身份，為汽車行業(yè)的發(fā)展指明了新的方向，推動(dòng)著全球出行方式朝著更加綠色、智能的方向轉(zhuǎn)變 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）