領克03有三缸車型，也有四缸車型。領克03使用的發(fā)動機中，1.5升渦輪增壓發(fā)動機為三缸，它擁有180馬力，在5500轉(zhuǎn)每分鐘時可輸出最大功率，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘能爆發(fā)265牛米的最大扭矩。而2.0升渦輪增壓發(fā)動機則是四缸，擁有190馬力，在4700轉(zhuǎn)每分鐘達到最大功率，1400到4000轉(zhuǎn)每分鐘輸出300牛米最大扭矩。如此不同氣缸數(shù)的發(fā)動機，滿足了多樣需求 。

1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，搭載了先進的缸內(nèi)直噴技術，這項技術能夠更加精準地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣更好地混合，從而實現(xiàn)更高效的燃燒，提升發(fā)動機的動力性能與燃油經(jīng)濟性。而且它采用鋁合金缸蓋缸體，鋁合金材質(zhì)的運用使得發(fā)動機整體重量大幅降低，既有助于提升車輛的操控性能，又能在一定程度上減少燃油消耗。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能夠敏銳地響應駕駛者的操作意圖，讓動力輸出更加流暢，為駕駛者帶來充滿激情的駕駛體驗。

2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機同樣搭載了缸內(nèi)直噴技術，進一步優(yōu)化了燃燒過程，釋放出更為強勁的動力。鋁合金缸蓋缸體的設計，也為其帶來了輕量化的優(yōu)勢。與之匹配的6AT變速箱，經(jīng)過精心調(diào)校，換擋邏輯清晰，在保證動力傳遞的同時，提供了出色的舒適性。無論是城市道路的走走停停，還是高速公路上的暢快馳騁，都能輕松應對，為駕駛者帶來舒適且穩(wěn)定的駕駛感受。

從車型方面來看，像2023款 1.5TD EM-F PM是三缸車型，而2025款的1.5TD DCT冠軍版Pro、2.0TD DCT冠軍版Pro等眾多車型則是四缸車型 。新款領克03入門車型更是搭載了1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，拋棄了老款車型的三缸機。這一系列的變化，反映出領克品牌在發(fā)動機配置上不斷優(yōu)化和升級，以適應市場需求和消費者的喜好。

總之，領克03提供的三缸和四缸發(fā)動機選擇，各有其獨特的技術亮點和性能表現(xiàn)，無論是追求更具活力的駕駛感受，還是更注重動力的平穩(wěn)與舒適，消費者都能在領克03的車型中找到適合自己的選擇，這也體現(xiàn)了領克品牌對市場需求的精準把握和對消費者多樣化需求的尊重。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）