從 R 檔直接換到 P 檔是可以的，但不建議經(jīng)常這樣操作。在確保車輛完全停穩(wěn)且踩住剎車的狀態(tài)下，直接從 R 檔掛入 P 檔，多數(shù)時候不會有太大問題。然而，若長期頻繁如此，會對變速器產(chǎn)生沖擊，影響其性能與壽命。尤其是在有坡度的地方，還可能影響變速器鎖止機構(gòu)。所以，為了愛車的“健康”，停車時先掛 N 檔，再掛 P 檔更為妥當(dāng) 。

自動擋汽車一般設(shè)有P、R、N、D、S、L這六個擋位，每個擋位都有其特定的用途。P檔是泊車擋、啟動擋，車輛停車熄火后需切換到該擋位；R檔用于倒車、側(cè)方停車或者倒入車庫；N檔是空擋，在等紅綠燈時間較長時可以使用；D檔是前進擋，開車的時候切換到該擋位車子就能正常行駛；S檔代表運動模式，在爬比較陡的斜坡時可使用；L檔則是低速擋 。

先掛N檔再掛P檔有著重要意義。當(dāng)車輛處于行駛狀態(tài)并需要停車時，先將擋位切換至N檔，能讓車輛有一個緩沖的過程。在這個過程中，變速器內(nèi)部的一些部件可以平穩(wěn)地停止工作，減少因突然從R檔直接進入P檔所帶來的壓力。特別是在車輛還存在一些未完全消除的慣性時，直接掛入P檔，變速器鎖止機構(gòu)會受到較大的力量沖擊，而N檔的過渡就能很好地避免這種情況。

而且，在有坡度的路面上停車，如果直接從R檔換到P檔，車輛可能會因為慣性產(chǎn)生小幅度的移動。這種移動雖然看似微小，但對于變速器鎖止機構(gòu)來說卻可能造成不良影響。長此以往，鎖止機構(gòu)的磨損加劇，可能導(dǎo)致其出現(xiàn)故障，影響車輛在P檔時的停放安全性。

雖然偶爾一兩次直接從R檔換到P檔，車輛可能不會馬上出現(xiàn)明顯問題，但汽車的各個部件就如同精密的儀器，每一次不合理的操作都可能是在給它們埋下隱患。時間久了，這些小的損傷不斷積累，就可能引發(fā)大的故障，維修成本也會隨之增加。

總之，雖然從R檔直接換到P檔在某些情況下可行，但為了車輛變速器的長期穩(wěn)定運行和整體車況的良好，我們還是應(yīng)該遵循科學(xué)合理的換擋方式，先掛N檔再掛P檔，這樣才能讓我們的愛車陪伴我們更長久 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）