世界上最大的發(fā)動(dòng)機(jī)是瓦錫蘭 14Rt flex96C，由芬蘭瓦錫蘭公司生產(chǎn)。這一發(fā)動(dòng)機(jī)體型龐大，長(zhǎng) 26.59 米，高 13.5 米，凈重 2300 噸，由 14 個(gè)氣缸組成。其技術(shù)參數(shù)同樣驚人，最大功率可達(dá) 10 萬(wàn)馬力。它主要應(yīng)用于船舶領(lǐng)域，能為大型集裝箱船等提供強(qiáng)大動(dòng)力，雖油耗較高，但憑借提升航行效率帶來(lái)的高收益而備受青睞，代表著船舶發(fā)動(dòng)機(jī)制造的高超水平 。

如此龐大的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著令人矚目的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)。它采用兩沖程直列14缸設(shè)計(jì)，單缸排氣量達(dá)1820升，總排量更是高達(dá)2.5萬(wàn)升。這使得它能夠爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力，推動(dòng)巨輪在茫茫大海中穩(wěn)健前行。

瓦錫蘭14Rt flex96C發(fā)動(dòng)機(jī)在能源利用和環(huán)保方面也有著出色的表現(xiàn)。它被認(rèn)為是污染最少的發(fā)動(dòng)機(jī)之一，配備了先進(jìn)的裝置，能夠有效回收利用廢熱和廢氣，在為船舶提供動(dòng)力的同時(shí)，盡可能降低對(duì)環(huán)境的影響。而且它燃燒的是重柴油，成本較低，安全性高，雖然每小時(shí)耗油15噸左右，但卻能顯著提高航行效率，為航運(yùn)企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益。

在應(yīng)用范圍上，它占據(jù)了世界上幾乎所有大型集裝箱船市場(chǎng)。像著名的“艾瑪·馬士基”號(hào)集裝箱船，就首次采用了這款發(fā)動(dòng)機(jī)。如今，運(yùn)輸量在一萬(wàn)個(gè)集裝箱以上的超大型貨船，大多選用它或其衍生型號(hào)。除了集裝箱船，它還能為民用海上交通工具如客輪、游艇等提供強(qiáng)大動(dòng)力，甚至在軍事領(lǐng)域也具備一定的應(yīng)用潛力，只不過(guò)在軍事應(yīng)用方面還面臨一些適配問(wèn)題。

此外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝也是一項(xiàng)浩大的工程。由于其體型巨大，安裝需分幾段進(jìn)行，往往要?jiǎng)佑蒙习倜と?，耗時(shí)幾個(gè)月才能完成。發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部每層都有不同功能，協(xié)同運(yùn)作保障其正常工作。而且其曲軸是最值錢(qián)的部分，占船舶造價(jià)的三分之一。動(dòng)力通過(guò)內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)曲軸，再傳給螺旋槳，從而使船舶能夠在大海中破浪前行。

瓦錫蘭14Rt flex96C發(fā)動(dòng)機(jī)以其龐大的體型、驚人的技術(shù)參數(shù)、廣泛的應(yīng)用范圍以及復(fù)雜的安裝工程，成為了發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的佼佼者，不僅推動(dòng)了航運(yùn)業(yè)的發(fā)展，也代表著當(dāng)今船舶發(fā)動(dòng)機(jī)制造的最高水平，堪稱(chēng)工業(yè)領(lǐng)域的一顆璀璨明珠 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）