轉(zhuǎn)彎時正確打方向盤需提前做好準(zhǔn)備，過程中依不同情況操作，結(jié)束時及時回正。具體而言，提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道并減速降擋、打轉(zhuǎn)向燈。轉(zhuǎn)彎時，緩彎可左手在 12 點位置下拉，右手配合；急轉(zhuǎn)彎雙手交替打方向。不同轉(zhuǎn)向動作有不同發(fā)力側(cè)重，比如左轉(zhuǎn)彎左手發(fā)力、右轉(zhuǎn)彎右手發(fā)力。最后，車頭對準(zhǔn)車道就回正方向盤，如此才能確保駕駛平穩(wěn)安全 。

提前進(jìn)入轉(zhuǎn)彎車道是一個重要的前置步驟。當(dāng)你遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到前方需要轉(zhuǎn)彎時，就要留意道路上的車道標(biāo)識，提前并入合適的轉(zhuǎn)彎車道。同時，踩下剎車，將車速平穩(wěn)地降下來，這不僅能讓你有更充足的時間應(yīng)對轉(zhuǎn)彎操作，也能降低車輛在轉(zhuǎn)彎時因離心力過大而失控的風(fēng)險。在車速降低后，踩下離合，將擋位降至1擋或2擋，這樣可以更好地控制車輛的動力輸出。別忘了打開相應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，清晰地向周圍車輛和行人傳達(dá)你轉(zhuǎn)彎的意圖。

在轉(zhuǎn)彎過程中，針對不同類型的彎道，打方向盤的方式也有所不同。如果是緩彎，左手在12點位置向下拉，右手跟著向下滑動，在6點位置相遇后，若繼續(xù)左轉(zhuǎn)，右手向上推，左手跟著向上滑動，反之亦然，雙手不交叉且保持平行。這種操作方式能讓車輛平穩(wěn)地通過緩彎，乘坐體驗也更為舒適。若是急轉(zhuǎn)彎，就要采用雙手交替打方向的方法。向左轉(zhuǎn)時，雙手抓在12點和1點之間，當(dāng)轉(zhuǎn)到6、7點之間時換手；向右轉(zhuǎn)時，雙手抓在11點和12點之間，轉(zhuǎn)到5、6點之間換手。這種快速且有序的交替操作，能讓車輛迅速改變行駛方向，順利通過急轉(zhuǎn)彎路段。

不同的轉(zhuǎn)向動作發(fā)力方式也有講究。左轉(zhuǎn)彎時，先開啟左轉(zhuǎn)向燈，此時左手發(fā)力向左轉(zhuǎn)動方向盤，右手起到輔助推進(jìn)的作用，幫助方向盤更順暢地轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)彎完成后，右手將方向盤拉回。右轉(zhuǎn)彎則相反，先打開右轉(zhuǎn)向燈，右手發(fā)力右轉(zhuǎn)方向盤，左手輔助推進(jìn)，轉(zhuǎn)彎結(jié)束后左手拉回方向盤。這樣的發(fā)力方式符合人體工程學(xué)原理，能讓駕駛者更輕松、精準(zhǔn)地控制方向盤。

當(dāng)車輛的車頭對準(zhǔn)目標(biāo)車道后，要及時回正方向盤?；卣较虮P的動作要迅速且準(zhǔn)確，遵循多打多回、少打少回的原則。如果回正不及時，車輛可能會偏離車道，影響正常行駛。而且，在回轉(zhuǎn)方向盤時，速度要快一些，這樣能讓車輛盡快恢復(fù)直線行駛狀態(tài)，保證行車的穩(wěn)定性。

總之，轉(zhuǎn)彎時正確打方向盤涵蓋了準(zhǔn)備、操作和結(jié)束三個階段的多個要點。從提前規(guī)劃到根據(jù)不同彎道類型和轉(zhuǎn)向方向精準(zhǔn)操作，再到及時回正方向盤，每一個環(huán)節(jié)都緊密相連。只有熟練掌握并運用這些技巧，才能在各種路況下安全、平穩(wěn)地完成轉(zhuǎn)彎動作，讓駕駛之旅更加順暢和安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）