大眾朗逸使用的變速箱因車型不同而有所差異，1.5L、1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5擋手動(dòng)和6擋手自一體變速箱，1.4T車型搭載大眾自主研發(fā)的DSG雙離合變速箱。其中，6擋手自一體變速箱由大眾與愛信聯(lián)合研發(fā)，換擋平順且經(jīng)濟(jì)省油；DSG雙離合變速箱則具備快速換擋、高效能、低油耗等優(yōu)勢，能為駕駛者帶來不同的駕駛體驗(yàn)。

先來說說這5擋手動(dòng)變速箱，手動(dòng)擋的魅力對(duì)于很多熱愛駕駛的人來說是無法抵擋的。它給予駕駛者充分的操控權(quán)，讓每一次換擋都成為與車輛交流互動(dòng)的過程。在駕駛大眾朗逸配備的5擋手動(dòng)變速箱時(shí)，駕駛者能夠精準(zhǔn)地根據(jù)路況和駕駛需求，隨心所欲地選擇合適的擋位，體驗(yàn)純粹的駕駛樂趣。無論是在城市道路中頻繁啟停，還是在郊外道路上自由馳騁，手動(dòng)擋的朗逸都能讓駕駛者更直接地感受車輛動(dòng)力的輸出變化，仿佛人與車融為一體，這種獨(dú)特的駕駛體驗(yàn)是自動(dòng)擋車型難以給予的。

而6擋手自一體變速箱，它融合了手動(dòng)擋的操控樂趣和自動(dòng)擋的便捷性。這款由大眾與愛信聯(lián)合研發(fā)的變速箱，換擋平順舒適得讓人幾乎感覺不到頓挫。在日常駕駛中，它的升降檔積極迅速，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)和駕駛者的意圖，及時(shí)準(zhǔn)確地切換擋位，讓動(dòng)力輸出始終保持流暢。同時(shí)，它還具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在保證動(dòng)力的同時(shí)，為車主節(jié)省了不少燃油成本。在面對(duì)大坡度路或漫水路等極端環(huán)境時(shí)，它的手動(dòng)模式發(fā)揮了巨大作用。駕駛者可以方便地切換到手動(dòng)模式，保持低檔高扭矩驅(qū)動(dòng)，讓朗逸在這些特殊路況下也能保證良好安全的通過性，大大提升了車輛的實(shí)用性和應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。

再看看DSG雙離合變速箱，這可是大眾自主研發(fā)的得意之作。搭載在1.4T車型上的它，擁有快速換擋的能力，換擋速度之快，幾乎可以做到無縫銜接，讓動(dòng)力傳輸幾乎沒有中斷，為駕駛者帶來了行云流水般的加速體驗(yàn)。而且這種變速箱的高效能和低油耗表現(xiàn)十分突出，在提升車輛動(dòng)力性能的同時(shí)，還能有效地降低燃油消耗，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)的完美平衡。駕駛配備DSG雙離合變速箱的朗逸1.4T車型，無論是在城市快速路中超車，還是在高速公路上疾馳，都能感受到那種源源不斷的動(dòng)力輸出和靈敏的換擋響應(yīng)，為駕駛者帶來了更加激情澎湃的駕駛體驗(yàn)。

總的來說，大眾朗逸不同車型所配備的多種變速箱，各自有著獨(dú)特的優(yōu)勢和特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于駕駛體驗(yàn)和需求的多樣化選擇。無論是追求純粹操控樂趣的手動(dòng)擋愛好者，還是注重舒適便捷與應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力的手自一體變速箱用戶，又或是鐘情于高效動(dòng)力和激情駕駛體驗(yàn)的雙離合變速箱擁躉，都能在朗逸的產(chǎn)品序列中找到適合自己的車型和變速箱配置。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）