汽缸墊位于汽缸蓋與汽缸體之間，主要作用是填補(bǔ)二者間微觀孔隙，保證結(jié)合面良好密封，防止氣缸漏氣與水套漏水。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，高溫高壓環(huán)境下，若結(jié)合面密封不佳，易出現(xiàn)故障。而汽缸墊憑借自身特性，填充縫隙，維護(hù)燃燒室密封完整，使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的氣體、液體各循其道，確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)車輛性能穩(wěn)定起著關(guān)鍵作用 。

具體來說，它首先保障了燃燒室的密封性。在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，燃燒室會(huì)產(chǎn)生極高的壓力和溫度，汽油與空氣的混合氣在這里劇烈燃燒，釋放出巨大能量推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。如果汽缸墊不能良好密封，燃燒室內(nèi)的高壓氣體就會(huì)泄漏出去，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，燃油經(jīng)濟(jì)性變差，甚至可能出現(xiàn)啟動(dòng)困難等問題。想象一下，原本應(yīng)該推動(dòng)活塞做功的強(qiáng)大氣體，卻從汽缸蓋和汽缸體的縫隙中溜走，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率必然大打折扣。

其次，它能防止冷卻液泄漏。發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)通過冷卻液在水套中循環(huán)流動(dòng)，帶走發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。汽缸墊起到了阻擋冷卻液泄漏的關(guān)鍵作用，防止冷卻液從水套中滲出，避免了冷卻液進(jìn)入燃燒室或發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼，從而避免了諸如發(fā)動(dòng)機(jī)“開鍋”、機(jī)油乳化等嚴(yán)重故障的發(fā)生。一旦冷卻液泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱就會(huì)受到影響，過高的溫度會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)零部件膨脹、變形，甚至損壞。

再者，它能防止機(jī)油泄漏。機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)中承擔(dān)著潤滑、冷卻、清潔等重要任務(wù)。汽缸墊能夠阻止機(jī)油從油道中泄漏出來，確保機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的正常循環(huán)，為各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件提供良好的潤滑和保護(hù)。如果機(jī)油泄漏，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的摩擦?xí)龃?，零部件磨損加劇，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

另外，汽缸墊還具有一定的彈性和強(qiáng)度。它要能夠適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)汽缸蓋因受熱膨脹和受到氣體壓力而產(chǎn)生的微小變形，同時(shí)還要承受高溫、高壓、化學(xué)腐蝕等惡劣環(huán)境的考驗(yàn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)的整個(gè)生命周期內(nèi)，它都要始終保持良好的性能，為發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)保駕護(hù)航。

總之，別看汽缸墊只是一個(gè)小小的部件，卻在發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行中扮演著不可或缺的角色。它的密封作用就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)穿上了一層堅(jiān)固的“鎧甲”，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的各種物質(zhì)能夠各司其職，協(xié)同工作，為車輛的穩(wěn)定行駛提供堅(jiān)實(shí)的保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）