車(chē)輛怠速時(shí)風(fēng)扇是會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)的。汽車(chē)風(fēng)扇主要職責(zé)是為汽車(chē)降溫，通常在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘左右可能會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，但這并非固定時(shí)間。因?yàn)樗苤T多因素影響，像車(chē)款、汽車(chē)狀態(tài)、水溫上升速度等。夏季氣溫高，水溫上升快，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間會(huì)縮短；冬季氣溫低，水溫上升慢，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)間則會(huì)延長(zhǎng)。

一般來(lái)說(shuō)，普通車(chē)型原地怠速5到10分鐘風(fēng)扇可能就會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，不過(guò)實(shí)際情況需要綜合多種因素來(lái)精準(zhǔn)判斷。

剛啟動(dòng)怠速時(shí)，若水溫還未上來(lái)，風(fēng)扇大概率不會(huì)馬上轉(zhuǎn)動(dòng)，大約等待五分鐘左右可能會(huì)開(kāi)始工作。在冬天溫度極低的時(shí)候，怠速時(shí)風(fēng)扇甚至可能一直都不轉(zhuǎn)，這是因?yàn)榇藭r(shí)冷卻系統(tǒng)執(zhí)行小循環(huán)，目的是給發(fā)動(dòng)機(jī)保溫，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能更快達(dá)到適宜的工作溫度。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到一定程度，也就是節(jié)溫器設(shè)定的溫度后，冷卻系統(tǒng)會(huì)切入大循環(huán)，這時(shí)風(fēng)扇就會(huì)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，以幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更好地散熱。通常水溫到達(dá)80度左右，風(fēng)扇就會(huì)開(kāi)啟工作模式。

而且，判斷汽車(chē)風(fēng)扇是否正常工作也有一些實(shí)用的方法。一方面，我們可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的響聲來(lái)判斷，風(fēng)扇正常工作時(shí)會(huì)有明顯的呼呼聲；另一方面，直接觀察風(fēng)扇的運(yùn)行情況，看它是否在轉(zhuǎn)動(dòng)，或者站在合適位置感受有無(wú)吹風(fēng)。

另外，停車(chē)瞬間如果發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度高于可接受浸泡溫度時(shí)，行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)控制風(fēng)扇繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，溫度越高，停車(chē)后風(fēng)扇運(yùn)行的時(shí)間就會(huì)越長(zhǎng)，直至溫度降低到浸泡溫度以下，風(fēng)扇才會(huì)關(guān)閉，這樣可以更好地保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)其使用壽命。

總之，車(chē)輛怠速時(shí)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng)情況雖然有一定規(guī)律，但又充滿變數(shù)，受到多種因素的綜合影響。了解這些知識(shí)，能幫助車(chē)主更好地掌握車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)，確保汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)始終在適宜的溫度環(huán)境下工作，保障汽車(chē)的性能和使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）