輝昂是合資車，由上汽大眾生產(chǎn)制造。它并非進(jìn)口車型，而是扎根于國內(nèi)生產(chǎn)，設(shè)計(jì)與技術(shù)遵循大眾全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。輝昂作為中大型豪華轎車，在動(dòng)力上搭載兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛系統(tǒng)也獨(dú)具特色，內(nèi)飾工藝與用料出色，行駛質(zhì)感與乘坐舒適性佳。憑借諸多優(yōu)勢(shì)，輝昂滿足了消費(fèi)者對(duì)豪華與品質(zhì)的追求。

具體來看，輝昂所搭載的兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各具特點(diǎn)。其中，2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可達(dá)165kW，最大扭矩為350牛米。在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于4500至6250轉(zhuǎn)每分鐘之間時(shí)，能夠輸出最大功率；而在1650至4500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)，則可爆發(fā)最大扭矩 。這款發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，在保證一定強(qiáng)度的同時(shí)，也兼顧了輕量化需求。與之匹配的7速雙離合變速箱，換擋迅速且平順，能夠?yàn)轳{駛者帶來流暢的動(dòng)力傳輸體驗(yàn)。

另一款3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更是動(dòng)力強(qiáng)勁，最大功率為220kW，最大扭矩達(dá)到440牛米。其最大功率轉(zhuǎn)速在5250至6500轉(zhuǎn)每分鐘范圍，最大扭矩轉(zhuǎn)速介于2900至4500轉(zhuǎn)每分鐘之間。同樣采用混合噴射技術(shù)，并且鋁合金缸蓋缸體的設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的整體性能。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的7速雙離合變速箱，讓動(dòng)力的傳遞更加高效，能輕松滿足駕駛者對(duì)于速度與激情的追求。

在懸掛系統(tǒng)方面，輝昂的前懸架使用五連桿獨(dú)立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)能夠精準(zhǔn)地控制車輪的運(yùn)動(dòng)軌跡，提供良好的側(cè)向支撐力，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)有效地減少側(cè)傾，保障了駕駛的穩(wěn)定性與操控性。后懸架使用梯形連桿獨(dú)立懸架，它可以更好地吸收路面顛簸，為車內(nèi)乘客營造出舒適平穩(wěn)的駕乘環(huán)境。此外，輝昂還有四驅(qū)版車型，搭載全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，使用托森中央差速器，強(qiáng)大的四驅(qū)能力讓車輛在復(fù)雜路況下也能如履平地，無論是濕滑路面還是輕度越野場(chǎng)景，都能為駕駛者提供足夠的信心。

輝昂的內(nèi)飾工藝精湛，大量使用高檔材質(zhì)，每一處細(xì)節(jié)都彰顯著豪華與品質(zhì)。精致的縫線、細(xì)膩的材質(zhì)觸感，無不讓人感受到上汽大眾對(duì)于打造豪華駕乘體驗(yàn)的用心。而且，車內(nèi)還配備了多項(xiàng)豪華配置，全景天窗讓車內(nèi)空間更加通透，自動(dòng)泊車、自適應(yīng)巡航等功能則提升了駕駛的便利性與安全性。

綜上所述，輝昂作為一款合資車，憑借其出色的動(dòng)力系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、豪華的內(nèi)飾配置以及可靠的品質(zhì)，在中大型豪華轎車市場(chǎng)中占據(jù)了一席之地，為消費(fèi)者帶來了高品質(zhì)的駕乘選擇，是一款融合了大眾先進(jìn)技術(shù)與豪華體驗(yàn)的佳作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）