本田新思域的油耗表現(xiàn)較為出色。它提供1.5T燃油和2.0L油電混動兩種系統(tǒng)，2.0L混動系統(tǒng)綜合油耗低至百公里4.39L，相比1.5T發(fā)動機版本，燃油經(jīng)濟性更優(yōu)。同時，該車提供多種駕駛模式和能量回收可調(diào)功能，再加上Econ經(jīng)濟行車模式的助力，可進一步優(yōu)化油耗。整體而言，新思域的動力組合能較好兼顧燃油經(jīng)濟性，滿足不同需求 。

先來說說1.5T發(fā)動機版本。這一發(fā)動機有兩個版本，在市區(qū)行駛時，由于頻繁的啟停、加減速等情況，油耗會稍高一些，但整體處于可接受范圍，大概在八個油左右，算下來一公里費用約5毛錢。不過在高速等路況良好、行駛較為順暢的道路上，其油耗表現(xiàn)會更為出色，能展現(xiàn)出本田發(fā)動機在燃油效率上的優(yōu)勢。

再看看2.0L油電混動系統(tǒng)，它的綜合油耗低至百公里4.39L，這樣的成績在同級別車型中頗具競爭力。電機的加入讓整個動力系統(tǒng)的運行更為高效合理，混動版在實際駕駛中，系統(tǒng)綜合最大功率為203馬力，峰值扭矩315?！っ?，不僅動力輸出不錯，油耗還能接近4.7L/100km。而且因為HEV車型的特性，在省油方面幾乎可以覆蓋全場景。以40L油箱計算，混動版能做到一箱油續(xù)航1000km，這對于經(jīng)常需要長途駕駛或者對加油便利性有所擔憂的車主來說，無疑是個極大的優(yōu)勢。

新思域還全系配備了Econ經(jīng)濟行車模式，當你按下這個按鈕，車輛就會自動降低換擋轉(zhuǎn)速，同時適當調(diào)整空調(diào)功率等，以此來減少燃油的消耗。并且，它的駕駛輔助設(shè)計還能通過液晶車速表上的方塊條顏色變化，直觀地反映出你的駕駛行為對油耗的影響，幫助你養(yǎng)成更經(jīng)濟的駕駛習慣。

此外，實際油耗還會受到多種因素的影響，比如駕駛習慣，急加速、急剎車肯定會比平穩(wěn)駕駛更費油；交通擁堵情況，長時間堵車怠速也會增加油耗；道路狀況，崎嶇山路或者頻繁上下坡路段也和在平坦道路上行駛油耗不同；還有車輛負重，車上裝載過多物品也會使油耗上升。

總的來說，本田新思域在油耗方面的表現(xiàn)可圈可點。無論是1.5T燃油發(fā)動機提供的充沛動力與相對合理的油耗，還是2.0L油電混動系統(tǒng)展現(xiàn)出的優(yōu)秀燃油經(jīng)濟性，再加上車輛配備的多種有助于降低油耗的功能，都讓它在同級別車型中擁有一定的競爭力，能夠滿足不同消費者對于油耗以及駕駛體驗的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）