豐田卡羅拉既有三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型。卡羅拉部分 1.5L 版本為三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，比如 2024 款 1.5L 先鋒版、2023 款 1.5L 多個(gè)版本等；而 1.2T、1.8L 智能電混雙擎等版本車型搭載的則是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，像 2024 款 1.2T 以及 1.8L 智能電混雙擎的各版本。不同氣缸數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)為消費(fèi)者帶來多樣選擇，滿足多元需求。

對(duì)于選擇三缸 1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)的卡羅拉車型而言，其壓縮比達(dá)到 13：1，熱效率高達(dá) 40%，最大馬力可達(dá) 118 匹。這樣的數(shù)據(jù)意味著這款發(fā)動(dòng)機(jī)在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有著出色的表現(xiàn)，百公里油耗只需 5.1L，對(duì)于日常通勤和城市駕駛來說，能夠?yàn)檐囍鞴?jié)省不少燃油成本。在動(dòng)力輸出上，雖然是三缸設(shè)計(jì)，但在城市的走走停停路況下，也能夠提供足夠的動(dòng)力，讓駕駛過程更加輕松。

而搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，也有著各自的優(yōu)勢(shì)。1.2T 渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，具有 116 匹馬力和 185 牛米的最大扭矩。最大功率轉(zhuǎn)速在 5200 到 5600 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 1500 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘。配備 vvt - iw 技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，再加上鋁合金缸蓋缸體，讓這款發(fā)動(dòng)機(jī)不僅動(dòng)力輸出充沛，在中低速行駛時(shí)就能感受到明顯的推背感，而且在技術(shù)的加持下，燃油的燃燒更加充分，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。匹配的 cvt 變速器，也讓換擋過程平順無比，駕駛體驗(yàn)更加舒適。

1.8L 智能電混雙擎版本的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率是 72 千瓦，最大扭矩為 142 牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為 5200 轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 3600 轉(zhuǎn)每分鐘，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體。與它匹配的電動(dòng)機(jī)最大功率是 53 千瓦，最大扭矩為 163 牛米。這種混動(dòng)的組合，讓車輛在不同的行駛工況下都能靈活切換動(dòng)力模式。在城市擁堵路況下，電機(jī)可以優(yōu)先介入，減少發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，降低油耗；在高速行駛等需要更多動(dòng)力的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)協(xié)同工作，提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

總之，豐田卡羅拉提供的三缸和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，各有千秋。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上有著突出的表現(xiàn)，能滿足追求低油耗的消費(fèi)者需求；而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型，無論是 1.2T 的渦輪增壓還是 1.8L 智能電混雙擎，都在動(dòng)力性能和駕駛體驗(yàn)上有著出色的發(fā)揮。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的實(shí)際需求和駕駛偏好，在卡羅拉豐富的車型中挑選到最適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）