雪天使用適時四驅(qū)是有用的。適時四驅(qū)能依據(jù)實際狀況在前輪兩驅(qū)和四驅(qū)間靈活切換，正常行駛時以前輪驅(qū)動為主，而在積雪嚴重、輪胎打滑時，前后輪都會獲得動力輸出。并且當(dāng)前輪有一個打滑時，ESP 會介入輔助。在雪天，它可增加車輛抓地力、防止車輪打滑，提升穩(wěn)定性與通過性。適時四驅(qū)雖不能應(yīng)對所有極端雪天狀況，但能為行車增添一份保障 。

具體而言，適時四驅(qū)系統(tǒng)在雪天的工作模式十分智能。在車輛正常行駛時，大約90%-95%的動力會傳遞給前輪，此時電控系統(tǒng)會切斷中央差速鎖和后差速鎖，車輛以前輪兩驅(qū)模式運行，這樣的設(shè)定有助于提高燃油經(jīng)濟性，同時也能保證車輛在普通路況下的平穩(wěn)行駛。

然而，當(dāng)路面積雪嚴重，輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，這套系統(tǒng)的優(yōu)勢就凸顯出來了。電控系統(tǒng)會迅速結(jié)合中央差速鎖和后輪軸差速鎖，讓前后輪都能獲得動力輸出。這一變化能顯著增加車輛與地面的摩擦力，從而大大提升車輛在積雪路面上的通過能力。

值得一提的是，適時四驅(qū)的前軸采用開放式差速器，若一個前輪打滑，ESP（車身電子穩(wěn)定程序）會及時介入，對打滑的車輪進行剎車操作，將動力分配給另一個前輪。這一巧妙的設(shè)計，進一步增強了車輛在雪天行駛時的穩(wěn)定性和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。

另外，適時四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡單，這不僅有助于降低車輛的生產(chǎn)成本，減輕整車重量，還使得它適合眾多前橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺的車型配備。這種平臺本身就具有增加車內(nèi)空間、提高傳動效率、減少傳動系統(tǒng)噪音等優(yōu)點，與適時四驅(qū)系統(tǒng)相得益彰。

適時四驅(qū)系統(tǒng)在雪天能夠為駕駛者帶來諸多便利和安全保障。它通過智能的驅(qū)動模式切換、有效的動力分配以及與其他輔助系統(tǒng)的協(xié)同工作，提升了車輛在雪天的抓地力、穩(wěn)定性和通過性。雖然它不能讓車輛在極端惡劣的雪天環(huán)境中如履平地，但無疑為雪天出行增添了一份重要的保障，讓駕駛者在面對復(fù)雜的雪天路況時更加從容自信 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）