給新能源車充電需遵循科學(xué)方法，才能更好呵護(hù)電池與車輛。日常使用中，電量剩 20 - 30%時(shí)就建議充電，避免過(guò)度放電，且充電時(shí)間不宜過(guò)短或過(guò)長(zhǎng)，完成后及時(shí)斷開(kāi)電源。要依據(jù)電池類型選擇合適的充電程度，如三元鋰電池充到 80%，磷酸鐵鋰刀片電池可充滿。同時(shí)，選擇適配的充電設(shè)備，注重充電環(huán)境，確保充電安全與高效 。

在充電方式的選擇上，有多種途徑可供考慮。

使用線充是較為常見(jiàn)的一種方式，利用家用 220 伏電源就能進(jìn)行充電，不過(guò)通常需要 6 至 8 小時(shí)才能將車輛充滿。這種方式雖然便捷，但充電時(shí)長(zhǎng)相對(duì)較長(zhǎng)。

要是條件允許，在家安裝家用慢充盒也是不錯(cuò)的選擇。它同樣需要 6 至 8 小時(shí)來(lái)完成充電過(guò)程，好處在于比線充更加便利，不過(guò)前提是得有固定的停車位，這樣才能保證其穩(wěn)定使用。

公共充電樁則分為快充（直流電）和慢充（交流電）。快充的優(yōu)勢(shì)在于充電速度快，能大大縮短等待時(shí)間，滿足車主快速出行的需求，然而其電流較大，會(huì)對(duì)電池壽命產(chǎn)生一定影響；慢充雖然充電速度慢，但電流較小，對(duì)電池的損傷也就更小。所以在使用公共充電樁時(shí)，要根據(jù)自身實(shí)際情況，比如是否著急出行等因素，來(lái)挑選合適的充電方式。

除了充電方式，充電過(guò)程中還有諸多注意事項(xiàng)。首先，充電時(shí)間不能超過(guò) 12 小時(shí)，電量剩三分之一時(shí)就要及時(shí)充電，還要避免頻繁小幅度充電，這就如同人吃飯，少食多餐雖好，但過(guò)于頻繁也不利于健康。其次，充電要避開(kāi)極端高溫環(huán)境（0 - 40℃以外），因?yàn)檫^(guò)高或過(guò)低的溫度都會(huì)影響電池的性能和壽命。盡量不在雨天下充電，以防發(fā)生漏電等危險(xiǎn)情況。充電時(shí)，要確保車輛熄火并關(guān)閉車內(nèi)所有用電設(shè)備，車內(nèi)也不得有人員逗留，這是為了保障充電安全以及避免意外發(fā)生。另外，充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)過(guò)短，充完電要及時(shí)拔槍，切勿在充電過(guò)程中直接拔下充電槍，否則可能會(huì)對(duì)車輛和充電設(shè)備造成損害。還有很重要的一點(diǎn)，不要飛線或搭線充電，也盡量不使用接地寶，這些不規(guī)范的操作都存在安全隱患。

在新能源車的充電過(guò)程中，我們要從多個(gè)方面加以注意。無(wú)論是充電時(shí)機(jī)、充電程度的把握，還是充電方式、充電設(shè)備的選擇，亦或是充電過(guò)程中的各種注意事項(xiàng)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都關(guān)乎著車輛的性能、電池的壽命以及充電的安全性。只有全面了解并科學(xué)合理地進(jìn)行充電操作，才能讓新能源車更好地陪伴我們出行，發(fā)揮其最大的價(jià)值 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）