一般來(lái)說(shuō)，國(guó)產(chǎn)車(chē)出廠(chǎng)超過(guò) 3 個(gè)月、進(jìn)口車(chē)出廠(chǎng)超過(guò)半年或一年可算作庫(kù)存車(chē)。不過(guò)庫(kù)存車(chē)的定義在行業(yè)內(nèi)并無(wú)明確標(biāo)準(zhǔn)，主要是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)車(chē)生產(chǎn)、運(yùn)輸流程相對(duì)簡(jiǎn)便，所以 3 個(gè)月以上就可能被視為庫(kù)存車(chē)；而進(jìn)口車(chē)因運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等環(huán)節(jié)復(fù)雜耗時(shí)，故而時(shí)間會(huì)放寬至半年甚至一年。了解這一標(biāo)準(zhǔn)，能助消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)更好判斷車(chē)輛情況 。

在汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)中，通常把出廠(chǎng)超過(guò)一年仍未銷(xiāo)售出去的汽車(chē)，無(wú)論是進(jìn)口品牌還是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌、自主品牌，都統(tǒng)一被看作庫(kù)存車(chē)。但具體到不同類(lèi)型的車(chē)輛，又存在一些差異。對(duì)于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的合資品牌和自主品牌車(chē)輛，超過(guò)6個(gè)月也常常被稱(chēng)作庫(kù)存車(chē)。這是因?yàn)橄噍^于國(guó)產(chǎn)車(chē)整體3個(gè)月的大致標(biāo)準(zhǔn)，合資與自主品牌在市場(chǎng)定位、銷(xiāo)售策略等方面有一定特殊性，6個(gè)月的時(shí)間界限更能反映其車(chē)輛在庫(kù)存狀態(tài)下的實(shí)際情況。

庫(kù)存車(chē)的判定除了依據(jù)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)，還需要通過(guò)一些檢查方法來(lái)確認(rèn)。查看車(chē)輛銘牌是最為直接的方式，車(chē)輛銘牌一般位于車(chē)輛右側(cè)（副駕駛側(cè)）的B柱下方，上面清晰標(biāo)注著車(chē)輛的生產(chǎn)日期、發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)等信息，通過(guò)它能直觀了解車(chē)輛是否符合庫(kù)存車(chē)的時(shí)間范疇。觀察玻璃標(biāo)識(shí)也很重要，汽車(chē)玻璃上標(biāo)注著玻璃的出廠(chǎng)日期，數(shù)字代表生產(chǎn)年份，黑點(diǎn)代表生產(chǎn)月份，按照特定的計(jì)算方法——黑點(diǎn)在數(shù)字前用7減去黑點(diǎn)個(gè)數(shù)，在數(shù)字后用13減去黑點(diǎn)個(gè)數(shù)，就能得出玻璃的生產(chǎn)月份，進(jìn)而輔助推斷車(chē)輛的生產(chǎn)時(shí)間。輪胎同樣能提供線(xiàn)索，輪胎上有四個(gè)數(shù)字，前兩位表示周數(shù)，后兩位表示年份，通過(guò)它可大致知曉車(chē)輛的出廠(chǎng)時(shí)間。此外，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙，觀察發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)是否干凈也能作為判斷的輔助手段。

消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)，明確庫(kù)存車(chē)的時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)以及檢查方法十分必要。因?yàn)閹?kù)存車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，可能會(huì)出現(xiàn)各種油液變質(zhì)、電子元件受潮、電瓶虧電、橡膠密封件和輪胎老化等問(wèn)題，而且其周期性檢測(cè)養(yǎng)護(hù)措施往往較少。所以，了解這些知識(shí)，能讓消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)過(guò)程中，更全面、準(zhǔn)確地評(píng)估車(chē)輛狀況，做出更明智的購(gòu)車(chē)決策，避免因不了解情況而購(gòu)買(mǎi)到存在潛在問(wèn)題的車(chē)輛，保障自己的購(gòu)車(chē)權(quán)益。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）