新車隨時都能跑高速，但從車輛磨合與保養(yǎng)角度考慮，建議過磨合期或首保（一般3000公里或3個月）后再跑高速更好。如今汽車出廠前多經(jīng)過“冷磨合”，不過新車各部件仍需磨合。在磨合期內，發(fā)動機、變速器、剎車等都需適應。若提前跑高速，需控制車速、轉速，避免急加速、急剎車等。首保后，車輛狀態(tài)更佳，此時跑高速更安心。

不同階段的新車在高速行駛時有不同的注意事項。如果在新車磨合期內（通常認為是1000 - 3000公里 ）一定要跑高速，對于1.5以上的車，500公里內速度不應超過80公里/小時，3000公里內不超過120公里/小時，整個3000公里內發(fā)動機轉速不應超過3000轉/分。并且要盡量減少上高速的次數(shù)，嚴格避免突然剎車及快速提速，車輛轉速盡量控制在2500轉以下。在磨合期內的五檔提速時，時速控制在80km/h，對車輛磨合影響較小。

同時，要知道新車首保前的第一箱機油含有較多金屬碎屑和雜質，若用其跑高速會加大發(fā)動機內部損耗，甚至可能導致發(fā)動機磨損異常。而首保后更換了機油，能確保發(fā)動機內部機油無雜質，可更好地潤滑、保護發(fā)動機內部齒輪，此時跑高速就相對沒問題了。

在整個新車階段，即便可以跑高速，也有一些通用的要點需要牢記。比如起步前要預熱車輛，讓發(fā)動機等部件達到良好的工作狀態(tài)；避免緊急制動，因為這對剎車系統(tǒng)和車輛整體的穩(wěn)定性都有較大沖擊；不超載，過重的負載會增加車輛各部件的負擔，影響磨合效果；不跑長途，長時間連續(xù)行駛不利于新車磨合，也可能讓駕駛員過度疲勞；不高速行駛，磨合期內車速過快會對發(fā)動機等部件造成較大壓力；使用優(yōu)質汽油，為發(fā)動機提供良好的“糧食”，保障其正常運轉；不提前拆除限速片，這是廠家為了保護車輛在磨合期內正常運行而設置的；及時換擋，讓發(fā)動機保持在合適的轉速區(qū)間，實現(xiàn)良好的動力輸出；正確調整點火系和供油系，確保車輛燃油燃燒充分，動力性能良好。

另外，在高速行駛過程中，安全始終是第一位的。駕駛員和前排乘客務必系好安全帶，這是最基本也是最重要的安全保障措施。駕駛員要集中注意力，不接打電話，防止分心引發(fā)危險。行車過程中要避免猛打方向盤，車輛行駛中不隨意變道，如需變道或超車，一定要提前開啟轉向燈，給其他車輛足夠的提示。超車時應使用相鄰車道，超車后要及時駛回行車道，不騎、壓車道分界線行駛。同時，堅決不倒車、逆行，不穿越中央分隔帶掉頭或轉彎，不進行試車或駕駛教練車等危險行為，不在匝道上超車或停車。而且要保持合適的行車間距，車速在每小時100公里以上時，行車間距保持在100米以上，車速低于每小時100公里時，與同車道前車距離可適當縮短，但不少于50米。

總之，新車雖隨時能跑高速，但在不同階段跑高速要注意諸多方面。合理的操作和駕駛習慣，不僅能讓車輛更好地磨合，延長使用壽命，也能最大程度保障行車過程中的安全，讓駕駛更加舒適、安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）