英朗使用五菱發(fā)動機(jī)，主要是因為二者同屬上汽通用集團(tuán)，這是集團(tuán)內(nèi)部資源共享的體現(xiàn)。在集團(tuán)架構(gòu)下，資源合理調(diào)配能有效降低研發(fā)與生產(chǎn)成本。五菱發(fā)動機(jī)高效、可靠、耐用，能為英朗帶來不錯的動力表現(xiàn)，同時提升燃油經(jīng)濟(jì)性，降低消費者的使用成本。這種資源共享與技術(shù)合作，也為消費者提供了更多經(jīng)濟(jì)實用且品質(zhì)穩(wěn)定的選擇 。

從成本控制方面來看，對于上汽通用集團(tuán)而言，研發(fā)一款全新發(fā)動機(jī)需要投入巨額資金、大量人力以及漫長的時間周期。通過讓英朗使用五菱發(fā)動機(jī)，能夠?qū)⒀邪l(fā)成本分?jǐn)偟礁嘬囆蜕?，極大地降低了單車的研發(fā)成本。而且在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，共享發(fā)動機(jī)可以統(tǒng)一零部件采購渠道，利用大規(guī)模采購的優(yōu)勢降低零部件成本。同時，生產(chǎn)設(shè)備的通用性增強，減少了額外的設(shè)備投入，進(jìn)一步壓縮了生產(chǎn)成本。這使得英朗在保證一定品質(zhì)和性能的基礎(chǔ)上，能夠以更具競爭力的價格推向市場，吸引更多消費者。

在動力性能與適用性上，五菱發(fā)動機(jī)有著自身的優(yōu)勢。英朗搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，均能為車輛提供良好的動力輸出。以1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)為例，它最大功率可達(dá)113馬力，最大扭矩141牛米，這樣的參數(shù)對于一款緊湊型轎車來說，能夠滿足日常城市駕駛以及中短途出行的需求，動力輸出平穩(wěn)且線性。1.3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率163馬力，最大扭矩230牛米，在需要超車、急加速等場景下，能夠迅速提供充沛的動力，讓駕駛更具激情。而且，五菱發(fā)動機(jī)經(jīng)過多年的市場打磨與優(yōu)化，在可靠性和耐用性方面表現(xiàn)出色，這讓英朗的車主在后續(xù)的使用過程中更加省心。

從技術(shù)平臺共享層面分析，上汽通用集團(tuán)旗下各品牌共享技術(shù)平臺已成為一種趨勢。通過共享技術(shù)平臺，不同品牌車型可以基于相同的基礎(chǔ)架構(gòu)進(jìn)行開發(fā)。這不僅能夠加快車型的開發(fā)速度，還能保證技術(shù)的成熟度和穩(wěn)定性。英朗使用五菱發(fā)動機(jī)，就可以借助五菱在發(fā)動機(jī)研發(fā)和生產(chǎn)過程中的技術(shù)積累，在短時間內(nèi)實現(xiàn)產(chǎn)品的升級和優(yōu)化。同時，技術(shù)平臺的共享也使得零部件的通用性增強，維修保養(yǎng)更加便捷，進(jìn)一步提升了車輛的整體使用價值。

另外，五菱發(fā)動機(jī)的品質(zhì)和性能已經(jīng)在市場上得到了充分驗證。無論是五菱宏光等MPV車型，還是寶駿旗下的一些車型，都憑借著五菱發(fā)動機(jī)的可靠表現(xiàn)贏得了消費者的認(rèn)可。這意味著英朗使用五菱發(fā)動機(jī)，能夠確保零部件供應(yīng)的穩(wěn)定。穩(wěn)定的零部件供應(yīng)對于大規(guī)模生產(chǎn)至關(guān)重要，它可以避免因零部件短缺導(dǎo)致的生產(chǎn)停滯，保證英朗能夠按時交付市場。而且標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)流程也有助于提高生產(chǎn)效率，進(jìn)一步降低成本。

上汽通用集團(tuán)注重各品牌的差異化定位。英朗作為別克品牌下的緊湊型轎車，有著自身獨特的品牌定位和目標(biāo)消費群體。通過使用五菱發(fā)動機(jī)這種集團(tuán)內(nèi)部的技術(shù)共享與合作方式，英朗在保持別克品牌特色的同時，能夠為消費者提供更多樣化的動力選擇。不同動力的發(fā)動機(jī)可以滿足不同消費者的需求，有的消費者追求經(jīng)濟(jì)實惠的日常通勤，有的消費者渴望更強勁的動力體驗，英朗通過搭載五菱發(fā)動機(jī)，很好地兼顧了這些不同的需求。

總之，英朗使用五菱發(fā)動機(jī)是上汽通用集團(tuán)基于多方面因素考量做出的決策。這一舉措不僅實現(xiàn)了集團(tuán)內(nèi)部的資源優(yōu)化配置、成本控制和技術(shù)共享，也讓英朗這款車型在動力性能、可靠性、適用性以及性價比等方面達(dá)到了較好的平衡，為消費者帶來了實實在在的好處，進(jìn)一步鞏固了英朗在緊湊型轎車市場的地位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）