BJ40搭載了多款發(fā)動機(jī)，分別為2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)、2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)、2.3升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)以及曾使用過的2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī) 。這些發(fā)動機(jī)各有特點，汽油發(fā)動機(jī)動力輸出迅猛，能帶來強勁駕駛體驗；柴油發(fā)動機(jī)扭矩充沛，在復(fù)雜路況下更具優(yōu)勢。不同發(fā)動機(jī)為消費者提供了多樣選擇，可依自身需求和偏好挑選適合自己的座駕。

先來說說這臺2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)。它擁有150馬力，扭矩可達(dá)350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在4000轉(zhuǎn)/分的時候爆發(fā)。而最大扭矩轉(zhuǎn)速則處于1800至2800轉(zhuǎn)/分這個區(qū)間，在這個轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，車輛能夠獲得充沛的扭矩輸出，應(yīng)對復(fù)雜路況如越野爬坡、泥潭脫困等都不在話下。它配備了先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓燃油能夠更精準(zhǔn)地噴射到氣缸內(nèi)，實現(xiàn)更高效的燃燒，提高燃油利用率。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，既保證了發(fā)動機(jī)的輕量化，又兼顧了高強度和耐用性，與6速手動變速箱匹配，給喜歡手動操控的消費者帶來純粹的駕駛樂趣。

再看看2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)，其具備218馬力，最大扭矩達(dá)到320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1750至4500轉(zhuǎn)/分。同樣配備缸內(nèi)直噴技術(shù)，能讓汽油與空氣更充分混合，提升燃燒效率，進(jìn)而輸出強大的動力。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的配置，保證了發(fā)動機(jī)整體的性能與穩(wěn)定性。它匹配的是一臺6AT變速箱，換擋平順性好，在城市道路行駛時，能讓駕駛者更輕松地應(yīng)對頻繁的啟停。

2.3升渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)也不容小覷，擁有231馬力，最大扭矩345牛米，最大功率轉(zhuǎn)速在5200轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速處于1900至4000轉(zhuǎn)/分。采用多點噴射技術(shù)，這種技術(shù)能夠較為均勻地將燃油噴射到各個氣缸中，保障發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的動力輸出。鋁合金氣缸蓋和鑄鐵氣缸體的結(jié)構(gòu)，為發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運行提供堅實基礎(chǔ)。

此外，BJ40還曾使用過2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，代號為G4CA，它是由北汽勇士上的2.7L發(fā)動機(jī)改良而來。雖然相比渦輪增壓發(fā)動機(jī)，它在動力數(shù)據(jù)上可能不那么突出，但它勝在技術(shù)成熟、穩(wěn)定性高，對于一些對動力要求不是特別高，更注重可靠性的消費者來說，也是一個不錯的選擇。

總的來說，BJ40搭載的這幾款發(fā)動機(jī)都有各自的特性與優(yōu)勢。無論是追求柴油發(fā)動機(jī)的大扭矩，還是汽油發(fā)動機(jī)的高功率；無論是鐘情于渦輪增壓發(fā)動機(jī)帶來的強勁動力，還是青睞自然吸氣發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定可靠，消費者都能在BJ40的眾多發(fā)動機(jī)版本中找到適合自己駕駛風(fēng)格和使用需求的車型，這也充分體現(xiàn)了BJ40在動力系統(tǒng)布局上的全面性與多樣性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）