API標(biāo)準(zhǔn)即美國石油協(xié)會頒布的機(jī)油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，也是國際上普及較廣的標(biāo)準(zhǔn)之一。它依據(jù)發(fā)動機(jī)類型與性能等級對機(jī)油分類，汽油機(jī)油以“S”開頭，從SA到目前最高級的SP，字母越靠后等級越高；柴油機(jī)油以“C”開頭，如今最高級為CK - 4 。該標(biāo)準(zhǔn)能直觀體現(xiàn)機(jī)油性能，等級越高，在抗氧化、抗磨損等方面表現(xiàn)越出色，有助于車主為愛車精準(zhǔn)選油，保護(hù)發(fā)動機(jī)。

具體來說，汽油機(jī)油的等級分類有著清晰的脈絡(luò)。從早期的SA級別開始，隨著時間推移和技術(shù)發(fā)展，不斷演進(jìn)到更高等級。SA級別的機(jī)油在當(dāng)時能滿足一定的發(fā)動機(jī)需求，但隨著發(fā)動機(jī)技術(shù)的革新，對機(jī)油性能提出了更高要求，于是出現(xiàn)了后續(xù)更高級別的機(jī)油。如今的SP級別，已經(jīng)站在了汽油機(jī)油等級的頂端，代表著卓越的性能。它相比之前的等級，在抗磨損性能方面有著顯著提升，能更好地減少發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件之間的摩擦損耗，延長發(fā)動機(jī)關(guān)鍵部件的使用壽命；在抗氧化性能上也更為出色，能夠有效抵抗高溫和氧氣對機(jī)油的氧化作用，防止機(jī)油變質(zhì)，從而始終保持良好的潤滑效果。

柴油機(jī)油的發(fā)展亦是如此。從CA級別起步，逐步發(fā)展到如今的CK - 4級別。CK - 4標(biāo)準(zhǔn)于2016年在2006年CJ - 4標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上進(jìn)行了全方位升級，提高了氧化穩(wěn)定性等多項(xiàng)性能。它不僅能兼容現(xiàn)有的柴油發(fā)動機(jī)，還能適配新款柴油發(fā)動機(jī)，并且為用戶提供了更低粘度的機(jī)油選擇，在滿足發(fā)動機(jī)潤滑需求的同時，還能在一定程度上提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

此外，API標(biāo)準(zhǔn)還有一些特殊的標(biāo)準(zhǔn)制定。比如API SN Plus和API SP，它們是為了解決低速早燃問題而專門制定的新標(biāo)準(zhǔn)。其中，API SP更是在節(jié)能等關(guān)鍵性能方面進(jìn)行了升級，增加了對正時鏈條磨損測試，進(jìn)一步提升了對發(fā)動機(jī)的保護(hù)能力。同時，API認(rèn)證負(fù)責(zé)石油和天然氣工業(yè)設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)化工作，擁有發(fā)動機(jī)油產(chǎn)品認(rèn)證和管理系統(tǒng)，通過API圓環(huán)圖認(rèn)證方式公示發(fā)動機(jī)油質(zhì)量和性能級別，還管理著ILSAC節(jié)能規(guī)格認(rèn)證，從多個維度保障機(jī)油產(chǎn)品的質(zhì)量和性能符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。

總之，API標(biāo)準(zhǔn)是一個全面且不斷發(fā)展的機(jī)油質(zhì)量衡量體系。它為機(jī)油市場提供了清晰的等級劃分，讓消費(fèi)者能夠依據(jù)車輛發(fā)動機(jī)的具體情況，輕松選擇合適的機(jī)油產(chǎn)品。同時，其持續(xù)更新的標(biāo)準(zhǔn)也推動著機(jī)油生產(chǎn)企業(yè)不斷提升產(chǎn)品性能，以滿足日益先進(jìn)的發(fā)動機(jī)技術(shù)需求，為汽車發(fā)動機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和長期使用保駕護(hù)航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）