馬6和阿特茲并不一樣。馬6發(fā)展至今有三代車型，阿特茲屬于第三代。從設計上看，阿特茲采用“魂動”設計語言，更時尚動感；動力方面，阿特茲的發(fā)動機功率有所提升，且變速箱技術更優(yōu)。配置上，阿特茲座椅材質升級為真皮，還增添了諸多先進科技配置。內飾與空間也更加精致、寬敞?？梢姡⑻仄澰隈R6基礎上實現了全面升級與蛻變 。

具體來說，在設計層面，阿特茲運用馬自達新的“魂動”設計語言，其標志性的“U”型臉搭配LED前大燈，宛如靈動的眼眸，賦予車輛一種獨特的神韻。車身線條流暢自然，猶如靈動的舞者，在靜止中也蘊含著動感的力量，視覺沖擊力極強。相比之下，老馬6的設計雖然也具有一定的時代特色，但在時尚感和動感程度上，確實難以與阿特茲相媲美。這種設計上的差異，讓阿特茲在眾多車型中脫穎而出，吸引了更多追求個性與時尚的消費者目光。

動力系統方面，二者雖都有搭載2.0升發(fā)動機，但數據上有著明顯不同。阿特茲最大馬力可達158馬力，匹配的是手自一體（AT）變速箱，換擋平順且響應迅速，能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。而馬自達6最大馬力僅147馬力，使用的是手動（MT）變速箱。手動擋雖然能給駕駛者帶來更多操控樂趣，但在便捷性和動力的優(yōu)化調配方面，與阿特茲的手自一體變速箱相比，還是稍遜一籌。并且阿特茲的動力系統在燃油經濟性上也有著更好的表現，這無疑為車主在日常使用中節(jié)省了不少開支。

再看配置，阿特茲座椅材質采用真皮，不僅觸感柔軟舒適，還彰顯出車內的豪華氛圍。同時，第一排座椅具備加熱功能，在寒冷的冬日里為駕乘者帶來貼心的溫暖。而馬自達6座椅材質為織物，雖然透氣性較好，但在質感和檔次上不如真皮座椅。天窗類型上，阿特茲可能配備了更寬大的全景天窗，讓車內采光更充足，視野也更加開闊，馬自達6則為單天窗，相對來說在采光和視野方面稍顯遜色。此外，阿特茲在科技配置上更是領先，作為馬自達首款搭載智能LED矩陣大燈的車型，率先將馬自達iACTIVSENSE實現再進化，新增360°全景監(jiān)控、AEB夜間行人監(jiān)測等裝備，大大提升了行車的安全性和便利性。

內飾與空間方面，阿特茲座艙內飾以簡潔風格為主，運用軟性和皮質材料進行裝飾，細節(jié)之處盡顯精致，提升了整個車內的檔次感。懸浮式中控屏、液晶儀表盤以及撥片換擋等配置的加入，不僅讓車內充滿了科技感，還為駕駛者提供了更加便捷的操作體驗。空間上，阿特茲車身尺寸為4870*1840*1445毫米，軸距達2830毫米，相比馬自達6的4670*1780*1435毫米車身尺寸和2675毫米軸距，更加寬敞。無論是前排駕駛者的腿部空間，還是后排乘客的乘坐空間，阿特茲都能提供更舒適的體驗。

綜上所述，阿特茲和馬6在多個方面都存在明顯差異。阿特茲在繼承馬6優(yōu)秀基因的基礎上，在設計、動力、配置以及內飾空間等方面進行了大膽的創(chuàng)新與升級。它既保留了馬自達品牌一貫的操控精髓，又在舒適性、科技感等方面有了長足的進步，為消費者帶來了更卓越的駕乘體驗，成為中型車市場中一款極具競爭力的車型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）