換輪胎不一定需要做四輪定位。正常磨損至磨損標(biāo)記或輪胎損壞而更換輪胎，對(duì)底盤(pán)數(shù)據(jù)沒(méi)影響，無(wú)需做四輪定位；但若是因輪胎異常磨損嚴(yán)重而換胎，影響到底盤(pán)數(shù)據(jù)，則需要做。此外，車輛出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差等情況，也可能需要做四輪定位。所以，換輪胎是否做四輪定位，要視具體情況而定 。

一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)輪胎因?yàn)檎５氖褂?，達(dá)到了磨損標(biāo)記，或者是遭遇意外導(dǎo)致輪胎損壞，像被尖銳物體扎破無(wú)法修補(bǔ)等情況時(shí)，只是單純地更換輪胎，車輛底盤(pán)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)并沒(méi)有發(fā)生改變，這種情形下是不需要做四輪定位的。因?yàn)樗妮喍ㄎ恢饕轻槍?duì)車輛懸架系統(tǒng)的參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，此時(shí)懸架系統(tǒng)沒(méi)有變動(dòng)，也就沒(méi)有調(diào)整的必要。

然而，如果輪胎出現(xiàn)了異常磨損，比如內(nèi)側(cè)或外側(cè)單邊磨損嚴(yán)重，這種情況就表明車輛的底盤(pán)數(shù)據(jù)已經(jīng)出現(xiàn)問(wèn)題，影響到了輪胎的正常磨損狀態(tài)。在更換輪胎后，為了讓車輛恢復(fù)到良好的行駛狀態(tài)，保證輪胎的正常使用壽命，就必須要做四輪定位。通過(guò)專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，對(duì)諸如外傾角、后傾角、前束角等一系列關(guān)鍵數(shù)據(jù)進(jìn)行精準(zhǔn)調(diào)整，讓車輛的四個(gè)車輪都能處于最佳的工作角度。

除了輪胎異常磨損外，當(dāng)車輛出現(xiàn)一些特殊狀況時(shí)，也需要考慮做四輪定位。例如，車輛在行駛過(guò)程中出現(xiàn)自動(dòng)跑偏的現(xiàn)象，原本應(yīng)該直線行駛的車輛，卻不自覺(jué)地向一側(cè)偏移；或者轉(zhuǎn)向精度變差，方向盤(pán)的指向不再精準(zhǔn)；又或者方向盤(pán)出現(xiàn)不正的情況，即便車輛在直線行駛時(shí)，方向盤(pán)也處于非正中的位置；還有啃胎嚴(yán)重的問(wèn)題，這些都可能意味著車輛的定位角度出現(xiàn)了偏差，很有必要進(jìn)行四輪定位來(lái)修正。

另外，在一些特定的維修保養(yǎng)場(chǎng)景下，也需要做四輪定位。比如因事故造成底盤(pán)及懸架的損傷，這種情況下底盤(pán)和懸架的結(jié)構(gòu)可能發(fā)生了變化，四輪定位數(shù)據(jù)大概率也會(huì)受到影響；更換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后，新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可能會(huì)改變車輛的轉(zhuǎn)向特性和四輪的相對(duì)位置；更換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后，同樣會(huì)對(duì)車輛的四輪定位產(chǎn)生影響。這些時(shí)候，都需要通過(guò)四輪定位來(lái)確保車輛的行駛性能和安全性。

總之，換輪胎是否需要做四輪定位不能一概而論。要綜合考慮輪胎的磨損情況、車輛的行駛表現(xiàn)以及是否進(jìn)行過(guò)涉及底盤(pán)、懸架、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等關(guān)鍵部件的維修保養(yǎng)等多種因素。正確判斷是否需要做四輪定位，能夠讓車輛始終保持良好的行駛狀態(tài)，延長(zhǎng)輪胎使用壽命，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）