紅旗 H5 輕混指的是在原有動(dòng)力系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加一套電動(dòng)機(jī)的輕混動(dòng)力系統(tǒng)。這一系統(tǒng)改變了汽車的動(dòng)力輸出方式，一般以純電動(dòng)動(dòng)力啟動(dòng)，降低了啟動(dòng)時(shí)的震動(dòng)與噪音。同時(shí)，紅旗 H5 搭載的 48v 輕混動(dòng)系統(tǒng)，其中的電動(dòng)機(jī)既能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)又能發(fā)電，在降低油耗、減輕動(dòng)力總成重量的同時(shí)，還提升了車輛性能與經(jīng)濟(jì)性，帶來(lái)更出色的駕駛體驗(yàn)。

具體來(lái)說(shuō)，紅旗H5輕混系統(tǒng)在車輛的不同行駛狀態(tài)下發(fā)揮著獨(dú)特作用。在車輛起步階段，依靠電動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，憑借電動(dòng)機(jī)即時(shí)輸出最大扭矩的特性，實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)且安靜的起步，有效避免了傳統(tǒng)燃油車起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的較大震動(dòng)與噪音，為車內(nèi)營(yíng)造安靜舒適的駕乘環(huán)境。

當(dāng)車輛處于低速行駛時(shí)，輕混系統(tǒng)也能靈活調(diào)節(jié)動(dòng)力分配。電動(dòng)機(jī)持續(xù)提供動(dòng)力支持，減少發(fā)動(dòng)機(jī)在低效區(qū)間的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間，進(jìn)一步降低油耗。而當(dāng)車輛需要高速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)則成為主要?jiǎng)恿υ?，電?dòng)機(jī)適時(shí)介入輔助，確保車輛在高速行駛時(shí)擁有足夠的動(dòng)力儲(chǔ)備，無(wú)論是超車還是持續(xù)高速巡航，都能輕松應(yīng)對(duì)。

此外，紅旗H5輕混車型還具備動(dòng)力回收系統(tǒng)。當(dāng)駕駛員踩下剎車時(shí)，車輛的動(dòng)能會(huì)被回收，轉(zhuǎn)化為電能儲(chǔ)存到電池中。這一過(guò)程不僅能為電池充電，以備后續(xù)使用，還實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排的目的，讓車輛在行駛過(guò)程中更加環(huán)保。

紅旗H5輕混系統(tǒng)通過(guò)電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，在動(dòng)力輸出、油耗控制、駕乘舒適性以及環(huán)保等多個(gè)方面都取得了出色的平衡。它既保留了燃油發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)大動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，又借助電動(dòng)機(jī)的輔助，提升了車輛的整體性能和經(jīng)濟(jì)性。無(wú)論是日常城市通勤，還是長(zhǎng)途高速駕駛，紅旗H5輕混車型都能以高效、舒適的狀態(tài)陪伴駕駛者，成為一款兼具實(shí)用價(jià)值與科技魅力的汽車產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）